联合早报刊文对我们进行警告！联合早报声称，中国别把台湾问题想的过于简单，别低估中国可能为此付出的代价！1月7日，联合早报刊文表示，台海一旦冲突，升级与外溢往往不是由参战方的主观意愿决定，而是由冲突结构本身推动。整个印太地区都将受牵动，这是一条必然逻辑链，而非任何一方能轻易阻断的环节。 台海战争绝不会局限于台湾本岛本身，反而极可能呈现“多向度扩散”的格局。换句话说，破坏程度绝非“台湾受损、中国无事”，而是两岸俱损，都将承担巨大代价，这当然也包括中国的沿海。 先说说咱们这边的沿海地区，这可是咱们国家经济的压舱石。从渤海之滨到南海之畔的东部沿海，承载着全国超四成的人口，贡献了过半的国内生产总值，更扛起了八成左右的货物进出口总额。 上海港、宁波舟山港、深圳港这些全球顶尖的集装箱枢纽全在这儿，每天都有无数货轮穿梭往来，支撑着国内外市场的物资流通。 一旦台海起冲突，这些港口的正常运营必然受波及，之前两岸舰艇对峙的时候，就有国际航运公司紧急调整航线避开台海空域，造成物流延误，真要是到了冲突阶段，影响只会更严重。 港口一堵，沿海的制造业工厂就得面临原材料进不来、成品出不去的困境，而东部地区聚集了全国六成的国家级先进制造业集群，这些产业停摆可不是小事，会直接带动失业率上升，相关产业链上的从业者都会受影响。 不光是大陆沿海，台湾那边的日子同样不好过，毕竟两岸经济早就绑在了一起。就说2025年1到11月，两岸贸易额就达到2853.95亿美元，同比还增长了7.3%，大陆一直是台湾最重要的贸易伙伴。 台湾的很多产业都高度依赖大陆市场和供应链，尤其是芯片相关产业，出口占比七成五以上，而这些芯片的生产原料、下游组装很多都要和大陆协作。 冲突一开，两岸的经贸往来必然中断，台湾的企业会失去庞大的大陆市场，大陆相关产业也会面临芯片供应短缺的问题，这种双向的损失不是短时间内能弥补的。 而且台湾本岛的基础设施在冲突中会遭受破坏，电力、交通、通讯系统一旦受损，普通民众的正常生活都会成问题，后续的重建更是需要天文数字的资金。 更关键的是冲突的外溢效应会让整个印太地区都被牵动，外部势力的介入会让局势变得更复杂。美国早就把印太战略当成重点，一直在这个区域加强军事部署，还提出过所谓的“地狱景观”策略，计划在台湾海峡布设密集的无人系统火力网，试图延缓相关军事行动。 要是冲突升级，美国很可能会联合盟友介入，而印度这些年也在中印边界加速修建公路、隧道和简易机场，提升部队机动性，万一在台海冲突期间借机在边界施压，就会形成多方向的压力。 这种外部势力的联动介入，会让冲突周期拉长，原本可能局限于台海周边的摩擦，会扩散成更广泛的地缘政治对抗，咱们就得在多个方向分散精力应对，付出的代价会成倍增加。 往大了说，台海冲突带来的全球经济连锁反应，最终也会反过来影响咱们自己。台湾海峡是全球最繁忙的航道之一，每年92%的大型集装箱船都要从这儿经过，一旦封锁，全球供应链会直接断裂。 韩国可能损失近三分之一的GDP，日本和东南亚国家也会跟着遭殃，而这些国家都是咱们重要的贸易伙伴，他们的经济受损会直接影响和咱们的经贸合作。 更别提全球GDP可能因此损失10万亿美元，占总量的10%，这种规模的经济衰退，没有任何国家能独善其身。 咱们的出口会因为全球需求萎缩和航道封锁而腰斩，进口的能源和原材料也会因为供应链中断而卡壳，金融市场会出现波动，资本外逃的压力也会增大，就算短期内能通过一些措施稳住局面，长期来看经济发展也会受到明显拖累。 联合早报的警告其实是在提醒，台湾问题从来不是简单的领土统一问题，背后牵扯着复杂的经济、地缘政治利益。两岸民众的福祉、区域的和平稳定，还有全球经济的发展，都和台海局势紧密相关。 那种觉得“只要动手就能快速解决，代价可控”的想法太简单了，真要是走到冲突那一步，没有赢家，两岸民众都会承受难以承受的损失。咱们追求国家统一的决心坚定不移，但也必须清醒认识到可能付出的代价，尽可能通过和平方式解决问题，这才是对两岸民众根本利益的负责。
