岛内日本问题专家何思慎受访时说道：“大陆把台湾空域封起来时，特别留了一个缝，台日航班没有受到影响，这是北京丢给日本的一个外交讯号——若真的台湾有事，我有办法让日本没事。这也在测试日本的反应，看日本是否会理解为对日本周边的军事压迫，但日本连谴责大陆破坏区域稳定都未提。” 12月29日东部战区一宣布军演，30日台北飞航情报区就迎来了严格管控，七处临时危险区覆盖了大部分核心航路，射击高度直接不限，从低空到高空全纳入隔离范围。 这一下可把台湾航司打了个措手不及，华信、立荣航空连夜取消了80多班次往返金门、马祖的航班，6000多名旅客直接滞留机场，国际航班更是受影响严重，18点前波及超850架次，10万旅客的行程全被打乱。 桃园机场里空荡荡的，航班信息屏上大片延误提示，以往热闹的出入境大厅冷清了不少，这就是所谓“封空域”的真实场景。 但就在这大范围的管控里，确实藏着何思慎说的那道“缝”。 根据台湾民航局的信息，当时从福冈飞航情报区（涵盖日本全境）进入台北飞航情报区的航班，只是实施了流量管制，并没有像金马航线那样直接取消，台日之间的航班基本保持正常。 要知道，解放军这次军演的禁航区设置极具针对性，连金门、马祖航线的必经空域都精准覆盖，没理由漏掉台日航线，这明显是有意为之的“留白”。 毕竟以解放军的管控能力，要彻底切断台湾对外所有空中通道绝非难事，特意留下台日航班这条线，就是要给日本传递特殊信息。 这道“缝”背后的信号，其实是大陆对日本的一次精准“喊话”。日本之前一直跟着美国炒作“台湾有事即日本有事”，首相高市早苗还曾高调宣称台海问题关乎日本存亡，不少日本议员也频繁窜台挑衅。 但这次军演，大陆用实际行动告诉日本：台湾问题是中国内政，我们有能力掌控台海局势，既可以封锁台湾空域，也可以为你留出安全空间。 言外之意很明确，要是日本不插手台海事务，真到“台湾有事”时，日本的利益可以得到保障；可要是敢越界，后果自负。 而日本的反应，恰恰印证了它读懂了这一信号。军演持续多天，日本政坛陷入了诡异的沉默，之前高调发声的高市早苗甚至临时取消国会答辩，躲了起来。 日本外务省最终也只发布了一份模糊声明，只说“关注局势发展”，连一句谴责的话都没敢说，更别提炒作“军事压迫”了。 要知道，之前日本在涉台问题上动辄就喊“违反国际法”“破坏区域稳定”，这次却异常低调，甚至还通过私下渠道向中方表达“关切”，这种反差足以说明，日本不敢把事闹大。 毕竟台海周边的宫古海峡、巴士海峡是日本的能源生命线，90%以上的原油都要从这里过，解放军的军演已经亮出了掌控这些通道的能力，日本自然不敢轻举妄动。 这次台海空域管控里的“留白”，是一场没有硝烟的外交博弈。 大陆用“封得住、留得下”的实力，给日本上了一堂直观的“形势课”，既敲打了其干涉台海的野心，也给出了保持克制的选择。而日本的沉默回应，也说明在绝对实力差距面前，所谓“台湾有事即日本有事”的口号不过是虚张声势。 台海局势的主动权始终掌握在大陆手中，任何外部势力想插手，都得先掂量掂量自己的分量，这道特意留下的“空域缝隙”，就是最有力的证明。
