美国军火商洛马公司怎么也没有想到，就因为没有缴纳中方开出的990亿人民币的罚单，后果竟然如此严重。 洛克希德·马丁公司1995年由两家老牌航空企业合并组建，总部位于马里兰州贝塞斯达，员工超过11万，年收入常年数百亿美元。主要产品包括F-35战机、爱国者导弹系统和黑鹰直升机，从上世纪90年代起参与对台湾地区F-16供应和升级项目。公司旗下西科斯基子公司早年与中国企业合资生产民用直升机零件，采购链涉及全球材料来源。 2023年2月，中国商务部将洛克希德·马丁公司和雷神导弹与防务公司列入不可靠实体清单，针对它们从2020年起执行的对台湾地区武器交付合同，罚款标准为合同金额两倍，总额接近990亿元人民币，要求15天内缴款。公司没有缴纳，导致4月措施升级，禁止与中国开展进出口贸易，冻结在华资产，限制高管入境。合资项目中断，供应链部分渠道受阻。公司继续对台湾地区供应项目，F-35生产依赖特定金属材料，中国加工能力占主导份额。 贸易摩擦加剧下，2023年7月中国对镓和锗实施出口许可管理，这些材料用于半导体和雷达部件，市场供应趋紧。9月针对新一批军售追加限制。2024年1月扩展到更多防务企业，6月禁止洛克希德·马丁在中国新增投资。12月镓、锗和锑对美出口受控。2025年1月28家美国实体纳入双用物品管控名单，包括洛克希德·马丁，禁止输出军民两用技术和材料。 4月对七种中重稀土元素出口审查加强，相关价格上涨，公司承认稀土供应九成以上来自中国渠道，本土替代需多年。10月稀土和磁铁出口规定更严，F-35每架含稀土数百公斤，生产成本压力增大。美国本土矿开发缓慢，加工差距明显。公司生产线运转面临材料短缺，如果对台湾地区供应持续，资源管控力度可能进一步加大，国防承包整体链条承受考验。
