燃油SUV的智能突围：2026款长安CS75 PLUS的务实进化 在新能源车型主导的紧凑型SUV市场，2026款长安CS75 PLUS以燃油车的身份保持着强劲竞争力，10.89-11.69万元的指导价与月销2.3万辆的成绩，印证了其对家庭用户需求的精准适配。这款车型没有盲目追逐新能源浪潮，而是通过动力优化、智能升级与空间实用化，走出了一条燃油车的差异化路径。 车身尺寸定格在4710mm×1865mm×1710mm，2710mm的轴距为车内空间提供了充足保障。5门5座的布局下，后排地板纯平设计提升了中间乘客的舒适性，178cm身高的驾乘者在前排调整好坐姿后，头部仍有一拳多余量，后排腿部空间可达两拳半。后备厢基础容积能轻松容纳露营装备、折叠桌椅等物品，放倒座椅后还可拓展出更大装载空间，下沉式储物区设计也增加了实用性。外观延续家族化"明日设计"理念，V形星辉翼动格栅搭配贯穿式LED前大灯，车尾的贯穿式尾灯与双边共双出排气装饰，兼顾了视觉质感与家用调性。 动力系统延续了成熟可靠的配置，搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，部分版本最大功率提升至150kW，峰值扭矩350N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱，这套经过市场长期验证的动力总成，维修成本相对较低。官方公布的WLTC综合油耗低至6.2L/100km，满油状态下综合续航超900公里，92号燃油适配降低了日常使用成本。实际驾驶中，低速跟车平顺性有所优化，高速行驶时120km/h巡航转速约2200转，中段加速超车反应干脆，四种驾驶模式可适配不同路况需求。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，通过优化减震器阀系，滤震效果较老款有所提升。 智能化配置的全面普及是其核心亮点之一。全系标配14.6英寸2K分辨率悬浮式中控屏，保留实体空调按键以减少误操作，搭配10.25英寸全液晶仪表盘，构成清晰的交互界面。智能座舱搭载讯飞星火AI大模型，语音唤醒成功率达99%，响应时间0.8秒，支持多轮自然对话与场景化指令识别，同时兼容华为HiCar、CarPlay等手机互联功能。驾驶辅助方面，IACC全速段智能巡航系统可支持0-150km/h跟车行驶，AEB自动紧急制动升级为双目摄像头+毫米波雷达融合方案，行人识别距离达50米，540°高清全景影像（含底盘透视）也成为标配，提升了驾驶安全性。 配置选择上呈现出"实用为先"的特点，全景天窗、电动感应尾门、自动大灯等功能为全系标配，高配车型额外提供APA5.0遥控泊车、人脸识别等功能。车身采用高强度钢构建，关键部位使用1500MPa热成型钢，标配6个安全气囊与侧气帘，配合胎压监测、疲劳驾驶监测等配置，形成基础安全防护体系。不过实际使用中也存在一些待优化点，市区拥堵路况下实测油耗较高，高速行驶时A柱区域风噪较为明显，低配车型未配备电动尾门。 2026款长安CS75 PLUS的产品逻辑，是在燃油车框架内实现价值最大化。它没有刻意堆砌噱头功能，而是在动力可靠性、空间实用性与智能便捷性之间寻求平衡，既满足了家庭用户对低成本出行的需求，又通过智能化升级跟上了市场节奏。对于充电设施不完善地区或偏好燃油车的消费者而言，这种"成熟动力+智能配置"的组合，正是其在激烈市场竞争中站稳脚跟的关键。 （图片来源：汽车之家）
