很不理解，为什么这么多年过去了，作为台独势力最大金主的台湾长荣海运，居然能毫发无损不受大陆制裁？ 在台湾，一提到长荣海运，差不多没有人不知道是什么底色；这些年来，这家绿的不能再绿的台企，成为了台独势力最大的帮手。 你敢信吗？这家公司的操作简直刷新底线！ 2024年11月，长荣“EVER MILD”号货轮偷偷关掉船舶定位系统，从美国奥克兰港起航，把38辆美制M1A2T主战坦克秘密运到台北港。 2025年7月又接手相关运输任务，明晃晃给“台独”递刀子，完全不把两岸和平当回事！ 更气人的是他们的“两面派”嘴脸！ 2024年巴黎奥运会期间，长荣旗下酒店故意撤掉中国国旗，还被曝台籍经理下令剪掉国旗，官网曾把“台湾”和“中国”并列。 被网友抵制、平台下架后，才敷衍发声明说认同“九二共识”，转头该赚大陆的钱照样赚！ 2021年他们狂赚460多亿人民币，大陆市场贡献了超三成营收、五成以上利润！ 上海港、天津港天天能看到他们的“EVERGREEN”货轮，咱们的货物撑起了他们的盈利，结果转头就资助“台独”？ 这不是典型的“吃里扒外”吗？ 为啥咱们没直接全面制裁？真不是心慈手软！ 国台办早说了，要区分“台独”顽固分子和普通台胞台企。 长荣在大陆有20家分公司，牵连的船员、物流从业者上万人，全面制裁会误伤太多普通人。 而且大陆的管控从来没停过！ 2025年1月，长荣一艘货轮因船员证件籍贯标注违反“一个中国”原则，被天津港拒入港40天，直接损失800万美元。 后续申请其他大陆港口也遭拒，实打实付出了代价！ 2025年12月“正义使命-2025”军演期间，海警还通过《扼喉》海报明确将其列为重点监控对象，警告若再参与军火运输，将依法实施拦截、临检甚至查扣！ 这可不是吓唬人，是有《海警法》撑腰的硬约束！ 这公司的底子本来就不干净！ 创始人张荣发去世后，家族为了继承权闹得鸡飞狗跳，但不管谁掌权，都没改涉“独”倾向明显、立场持续跑偏的底色。 能常年拿到台防务部门的武器运输订单，背后的政治操弄早就昭然若揭。 有人说直接封杀多解气？但事情没这么简单！ 大陆一直遵守《台湾同胞投资保护法》，保护合法台企权益。 长荣的问题是少数高层的政治投机，不能让普通员工为他们的错误买单，这才是对两岸同胞负责。 咱们的策略其实很明确：精准打击，绝不姑息！ 不搞“一刀切”是为了顾全民生，但对涉“独”行为的惩戒从来没停过。 海警常态化监控、港口严格核查、抵制涉事业务，这比全面制裁更能打在七寸上。 要知道，长荣海运全球70%的航线都要经过大陆相关海域，根本离不开大陆市场。 大陆现在的管控是“打而不封”，既让他们付出代价，又给普通台胞留余地。 这种有温度的反制，比单纯的封杀更显智慧和底气。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
