别再吹什么遥遥领先了，襄阳昨天这一场雪，直接让问界M5的智驾原形毕露。 我这车刚

别再吹什么遥遥领先了，襄阳昨天这一场雪，直接让问界M5的智驾原形毕露。 我这车刚开出去几分钟，屏幕上就蹦出个前雷达被遮挡的提示。 智驾图标瞬间变灰，直接宣布罢工，搞得我心里咯噔一下。 路面上全是薄冰，前车的刹车灯晃得人心烦。 这时候谁还敢指望那几块传感器，我赶紧把方向盘抓死，老老实实靠人工挪动。 所以说，老话讲雪天靠人别赌系统，真是一点都没错。 路过便利店我赶紧停车，拿着刷子把车头的冰壳子给刨了。 结果旁边停着台理想，那哥们儿正拿着矿泉水瓶子在冲摄像头。 我俩对视一眼，谁也没吭声，只是默默点了点头。 大家心里都明白，这几十万买回来的高科技，平时看着挺唬人，一遇到大雪天真就成了累赘。 回家我老爸还笑话我，说这智能车怎么还没出门就怂了。 其实道理很简单，它就靠看路，你把人家眼睛蒙上，它不歇菜才怪。 这不叫车拉胯，这就是纯粹的物理规律，谁来都没用。 今天早晨我又不信邪地试了一次。 结果上桥之后风一吹，雪花往车头上一糊，系统又开始提示遮挡。 我这回也没犹豫，直接接管过来自己开。 要是真在那儿等系统恢复，估计我今天就得在桥面这种危险地方停摆了。 所以说， 平时晴天或者是跑高速，它确实能让你省点劲儿，这没得黑。 但只要天气一变，它就跟人感冒一样，随时可能掉链子。 把它当个偶尔干活的帮手行，你要是把它当成接盘侠，那离交学费就不远了。 后面我还要去一趟郊区，路况肯定更复杂。 我肯定会把刷子和喷雾备齐了，看看这玩意儿在雪地里还能不能再给我露一手。 到时候咱们再看看，这几十万花的到底值不值。