十五五规划,新能源汽车已经不属于特别优先支持的新质生产力行业了。没有销量,就不可能摊薄成本(汽车重资产行业,无论固定资产还是车型研发费用,一次性投入都很大),盈利就很困难。一个系列车型(还不是企业)平台的销量30万是生死线。2026年达不到生死线,2027就没有资本再玩了。今年,最多明年(2027),会发生巨大行业兼并,或者企业退出。

十五五规划,新能源汽车已经不属于特别优先支持的新质生产力行业了。没有销量,就不可能摊薄成本(汽车重资产行业,无论固定资产还是车型研发费用,一次性投入都很大),盈利就很困难。一个系列车型(还不是企业)平台的销量30万是生死线。2026年达不到生死线,2027就没有资本再玩了。今年,最多明年(2027),会发生巨大行业兼并,或者企业退出。

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