建议制裁长荣海运：没收其资产，扣押其船只 “敢运就扣！”2025 年 12 月 30 日，中国海警一张《扼喉》海报直接把长荣海运钉在了风口浪尖，画面里，直 - 9 直升机悬停在标着 “EVERGREEN” 的货轮上空。 执法人员顺着绳索索降，甲板上堆得密密麻麻的正是 “海马斯” 火箭炮。这哪是宣传海报？分明是给这家台企下的最后通牒。 可能有人还不知道长荣海运的底细：台湾人张荣发创的业，总部在桃园芦竹区，如今是全球第七大航运公司，手里攥着 226 艘船、180.7 万 TEU 舱位。 2025 年一季度营收就涨了 24.1%，还排进了中国财富 500 强的 202 位。它在大陆生意做得红火，2023 年还跟青岛港开通了东南亚新航线，8 天就能直达越南海防港，赚着大陆的钱眼睛都不眨。 但这家看似 “合规经营” 的企业，背地里早成了台当局的 “御用军火搬运工”。卫星影像拍得清清楚楚：2024 年 11 月，长荣的 “EVER MILD” 货轮偷偷把美制 M1A2T 坦克运到台湾；2025 年 7 月，又是它接着送第二批武器。 现在美国刚敲定 111 亿美元对台军售，82 套 “海马斯” 火箭炮要送货上门，明眼人都能猜到，这活儿还得落长荣头上。台媒报道时故意抹掉船身的 “EVERGREEN” 标志，这种欲盖弥彰的鬼祟劲儿，恰恰坐实了他们的心虚。 有人可能会问：“运军火而已，至于下狠手吗？” 这话就错得离谱了。“海马斯” 火箭炮可不是普通货物，能打 300 公里远，还能空运机动，一旦落到 “台独” 手里就是对准大陆的枪口。 长荣明知这些武器是用来破坏台海和平的，还反复接单，这已经不是商业行为，是在给 “台独” 势力递刀，触碰的是国家主权的红线。军事科学院的专家早就说了，民用船运军火，完全可以视同军事目标处理，海警有权直接查扣拿捕。 更可气的是，长荣这种 “两面三刀” 的把戏玩得溜得很。一边在大陆港口开新航线、赚人民币，享受着两岸经贸的红利；一边转头就帮着台当局引狼入室，把杀器运进家门。 这跟那些嘴上喊 “两岸一家亲”、兜里揣着 “台独” 经费的败类有啥区别？之前大陆制裁洛克希德・马丁这些美企，用的就是《反外国制裁法》，冻结资产、禁止交易，直接断了他们的中国市场活路。长荣触的红线比那些美企更严重，凭啥能例外？ 所以现在呼吁制裁长荣，根本不是 “小题大做”，而是早该兑现的警告。具体该怎么干？得拿出真家伙。 首先，海警和海军要在台海周边织密监控网，只要长荣的船敢拉军火，不管是从美国出发还是往台湾靠，直接拦截登船。海报里的手铐元素不是摆样子的，该扣的人扣了，该押的船押了，让他们知道 “扼喉” 不是空话。 其次，必须没收它在大陆的全部资产。长荣在大陆港口有航线、有合作项目，这些都得依法冻结。它不是全球第七大航运公司吗？那就把它的船扣在港口，让它的船队动不了、生意停摆，看它还怎么赚黑心钱。 最后，得彻底把它踢出大陆市场。之前制裁美企时就明确了，禁止境内组织跟它们交易合作。长荣既然敢帮 “台独”，就别想再沾大陆的光，港口不让靠、货物不让运、生意不让做，用市场铁拳把它打回原形，直到它彻底破产。 可能有人担心国际影响？这纯属多余。大陆制裁的是 “助纣为虐” 的企业，不是针对台湾同胞。之前制裁五家美企时就说得很清楚：诚信守法的企业不用怕，但敢在核心利益上玩火的，必自焚。长荣自己踩红线，就得承担后果，这叫 “咎由自取”。 更重要的是，收拾长荣也是敲山震虎。现在还有些台企抱着侥幸心理，想在两岸之间 “两头下注”。把长荣作为典型办了，就是给所有台企划清底线：赚大陆的钱可以，但帮 “台独” 搞分裂？门儿都没有！ “台独” 势力敢嚣张，就是因为有人给他们送武器、递弹药。长荣海运这种 “运输大队长” 不除，台海和平就少一道保障。 如今海警的海报已经贴出来了，法律的利剑也早就备好，是时候动手了，扣船、没资产、搞破产，用实际行动告诉那些 “台独” 帮凶：触碰红线者，必遭严惩！
