随着2025年末北海福成机场秒杀柳州自莲机场，广西八座机场的排序再无争议！ 第一名至第四名的旅客吞吐量都在百万以上，但是泾渭分明！南宁之桂林之北海之柳州各多了一倍以上的旅客吞吐量。 柳州人愤愤不平又无可奈何的退出广西第三大机场的争夺，其121万人次-1.7%增长的数据，相比北海296万人次17.4%增长的数据太过于辣眼，仅相当于北海约40%的吞吐量！ 有人说，一百万人次以下的机场都没有存在的必要，这样的说法真的不无道理。因为巨亏数据惨淡且近年来都呈现负增长！ 玉林福绵机场仅24万人次增长为-10.1%，当年通航时誓成广西第三大机场的豪言更像是阿三式的大话。 梧州机场12万人次-48%，百色机场2万人次-83.10%，河池机场0，停航了！ 目前，防城港，贵港甚至是贺州都在规划建设新机场，甚至钦州个别人鼓吹建设北部湾国际机场，结局不必多说！ 与其巨亏，还不如停航作为纯军用机场发挥作用。
