特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。 2025年12月20日凌晨，一架美军MH-60T直升机的轰鸣声却打破了这片国际水域的宁静。全副武装的美国海岸警卫队员顺着绳索滑降到333米长的“世纪号”油轮甲板上，没有出示任何搜查令，也没有获得联合国授权，甚至没提前告知船东，仅凭一句“涉嫌运输受制裁石油”，就强行控制了船员和整艘船舶。 这艘悬挂巴拿马旗的超级油轮，实际归属中国香港的世纪航运有限公司，船上装载的180万桶委内瑞拉重质原油，原本正朝着中国广东揭阳的炼厂驶去——那里是全国唯一能炼化这类特殊重油的基地，这趟运输本是中委之间合法透明的贸易合作。 而且这已经是美国两个月内第二次对中国相关船只下手。12月10日，另一艘载有185万桶委内瑞拉原油的“船长号”油轮，同样在委内瑞拉附近海域被美军扣押，船上原油很快就被转运到了美国休斯敦炼油厂。 短短10天内，两艘涉华油轮接连遭劫，12月23日特朗普更是公开放话，要把“世纪号”的原油和船舶本身“永久保留”，要么自用要么出售，强盗逻辑暴露无遗。 而美方为了给自己的行为找借口，竟还编造谎言，声称“世纪号”驶向马来西亚，试图混淆视听让扣押“合法化”，可实际运输合同早已明确目的地是中国。 况且“世纪号”压根没被列入任何制裁名单，美国既没有法院授权的搜查令，也没有联合国的任何许可，完全是凭借军事力量搞“海盗式截掠”。 委内瑞拉副总统罗德里格斯直接戳穿了美国的本质，怒斥这是“盗窃和劫持”，是赤裸裸的海盗行为，会向联合国安理会讨说法。 美国之所以敢这么肆无忌惮，核心目的根本不是“制裁委内瑞拉”，而是冲着中国来的，更是为了维护美元的霸权地位。 要知道委内瑞拉的重油是稀缺资源，而中国是全球最大的委内瑞拉原油买家，2025年委内瑞拉出口的原油里，85%都销往中国，其中60%以上都是用人民币结算的。 这种“石油换贷款+人民币结算”的合作模式，不仅保障了中国的能源安全，更是人民币国际化在拉美最成功的实践，这直接戳中了美国的痛点——长期以来，美元都是全球石油贸易的主导货币，美国靠这个赚得盆满钵满，如今看到人民币要分一杯羹，自然坐不住了。 除此之外，美国还想通过切断委内瑞拉的石油出口，掐断马杜罗政权的主要外汇来源，逼其妥协。为了达到这个目的，特朗普政府已经把马杜罗政权列为“外国恐怖组织”，还在加勒比海集结了重兵，“福特”号航母、“硫磺岛”号两栖舰，再加上20架F-35战机，总兵力超过1.5万，摆出了一副随时要动武的架势。 白宫甚至下令，未来至少两个月内，美军要专职执行对委内瑞拉石油的“隔离”——说白了就是海上封锁，不管是哪国船只，只要运的是委内瑞拉原油，都可能被拦截。 可这种封锁根本不符合联合国框架，国际社会质疑声一片，俄罗斯直接把这比作海盗行为，呼吁美方保持理性。 不过美国的如意算盘可能要落空了。对中国来说，虽然短期可能会影响广东揭阳炼厂的原料供应，但我们早就布局了多元能源渠道，从俄罗斯、中东等地都能进口原油，完全能缓冲这次冲击。 反而美国的行为会加速去美元化进程，越来越多国家会意识到，用美元结算太不安全，可能随时被美国“卡脖子”，转而选择人民币、欧元等其他货币。 对美国自身来说，这种单边霸凌行径也会反噬自己，本土炼厂其实也依赖部分委内瑞拉重油，供应波动可能会推高油价，让本就不稳定的通胀雪上加霜，最后受苦的还是美国民众。 现在美国国内已经有议员公开批评这种行为的合法性，执行扣押的海岸警卫队也力不从心，承认训练有素的登船部队数量不足，连追击“贝拉1号”油轮都没能成功。 面对美国的挑衅，中方的回应既坚定又克制。12月22日，外交部发言人林剑明确表态，美方随意扣押他国船只的行径严重违反国际法，中方坚决反对这种缺乏依据的单边制裁和“长臂管辖”，委内瑞拉有权和其他国家开展互利合作。 之后商务部新闻发言人也补充说明，美方的行为可能会扰动国际能源市场，引发安全风险，呼吁尊重各国合法的经贸合作权利。 这种克制不是软弱，而是不想落入美国的圈套——美方其实就盼着中国派军舰护航，好给自己扣上“中国武装介入加勒比”的帽子，中方选择通过多边渠道维权，反而更能占据道义高地。 说到底，特朗普政府的这次扣押行动，本质上是霸权衰落前的挣扎。在全球化的今天，各国之间的经贸合作本就你中有我、我中有你，靠武力劫持商船、破坏国际规则的做法，根本不可能得逞。 这场博弈的结局其实早已注定：单边霸凌赢不了多边合作，霸权主义终究会被时代淘汰。
