12月30日,日本政府丢下了一颗“旅游炸弹”:从2026年7月起,所有乘飞机或坐

鹏天云光 2026-01-02 00:42:41

12月30日,日本政府丢下了一颗“旅游炸弹”:从2026年7月起,所有乘飞机或坐船离境日本的旅客,必须多掏一笔钱——离境税。   这离境税,从1000日元涨到3000日元,涨幅三倍,看似针对所有游客,实则刀尖直指中国——这个贡献日本旅游消费42.79%的最大金主。   2025年前三季度,中国游客在日消费16443亿日元,几乎追平2024年全年总额,人均消费24万日元,是欧美游客的两倍。   但日本政府算的是另一笔账:2026财年离境税收入预计1300亿日元,是2025年的2.7倍,而增收成本几乎为零——只需在机票系统里加个小数点。这种“躺着收钱”的诱惑,对背负2倍GDP国债、明年需举债30万亿日元的日本财政来说,诱惑力实在太大。   更狠的是签证费,单次签证从3000日元涨到1.5万日元,五倍涨幅创下1978年以来首次调价。表面理由是“对标欧美”,但数据揭露真相:美国签证费1350元人民币,日本原收费仅139元,确实偏低。   可问题在于,日本70%的签证发给中国人——2024年524万份签证中,中国占367万份。当韩国对中国免签、泰国推电子签证时,日本却逆向操作,本质是想从“量”转向“质”,筛选高消费游客。   但尴尬的是,中国游客的“质”早已摆在那里:2024年中国游客人均消费是韩国游客的3倍,是东南亚游客的5倍。   这种“既要马儿跑,又要马儿不吃草”的逻辑,在日本旅游业引发地震——东京导游直言,中国游客支撑着银座60%的奢侈品店、大阪80%的药妆店,如今取消订单如雪片般飞来。   更深层的矛盾在于日本的财政幻觉。政府声称离境税用于“改善旅游基建”,但本国公民却质疑:为何用日本人出境同样缴的税钱补贴外国游客的拥挤?早稻田大学教授池上重辅点破本质:这是最省力的“人头税”,无需新设机构,只需航空公司代扣。   这种短视政策,正在反噬日本的中长期利益——野村研究所预测,若中国游客减少10%,日本GDP将缩水0.36%,相当于2.2万亿日元蒸发。   更致命的是,当中国游客转向韩国——2025年赴韩游客增长60%、泰国——推出中文电子签,日本旅游业的“消费顶梁柱”正在崩塌。   2025年11月,北海道温泉酒店入住率跌破30%,东京免税店库存积压,这些数字背后是无数个小林这样的柜姐:曾经月入15万日元的提成,现在归零。   日本政府不是看不到风险,而是被财政赤字逼到死角。2026年预算中,社保和防卫开支占比超60%,只能向“不投票的外国人”开刀。   但他们算漏了两笔账:第一,中国游客的消费粘性建立在“性价比”上,日元贬值时的免税红利曾是关键,如今离境税+签证费+物价上涨,相当于每人次多掏500元人民币,预算敏感型游客必然流失。   第二,政治因素的叠加效应——2025年因涉华错误言论,中国游客取消订单已导致1.79万亿日元损失,如今政策加码,无异于在伤口撒盐。   这场“旅游税改革”的荒诞之处在于:日本一边喊着“观光立国”,一边用政策驱赶金主;一边想学习欧美高附加值旅游,一边毁掉自己赖以生存的大众市场。   当中国游客开始计算“去日本还是去东南亚”的性价比时,日本旅游业或许正在经历不可逆的转折点——毕竟,在全球旅游市场,从来没有“涨价留客”的生意经。   对于此事,大家有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论!   信源:环球网2025年12月30日报道《日本计划明年大幅提高“离境税”》,金羊网2025年11月27日《日本旅游业感到前途未卜》,澎湃新闻2025年11月22日《日方报告:一年旅游收入将损失114亿美元》    

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