截止到2025年12月26日，随着西安至延安的高铁开通运营，中国高铁的营业里程正式突破50000公里，路网规模和现代化水平位居世界第一，超过了世界上其他国家高铁营业里程的总和。 中国已经建成了世界规模最大、现代化水平最高的高速铁路网，覆盖了全国97%的城区人口超过50万以上城市。承担了全国铁路80%的旅客发送量。 我们拥有全球最大的12306票务系统，单日售票能力超给2000万张。配备动车组列车5233组，其中复兴号2248.75组。 整个“十四五”期间（2021-2025年），中国高铁新增营业里程约1.2万公里，有128个县迈入了高铁时代，其中大部分位于中西部地区，为乡村振兴注入了强劲动力。 高铁的建设，是经济社会发展的强大引擎，直接拉动了投资，优化了产业，重塑了中国的经济地理。 高铁的投资拉动效应显著，跟据统计，高铁每投资1亿元，可带动上下游产业超10亿元的产值，创造600多个就业岗位。推动了从冶金、道路、桥梁、机械到精密仪器等全产业链的升级。 高铁网络将东部、中部、西部和东北地区紧密连接，加速了人才、技术、资本等生产要素的流动。 高铁网络极大地压缩了时空距离，重塑了国人的出行和生活半径。在未来，将更加注重解决路网覆盖的“最后一公里”和换乘接驳的“最后一米”，推动高铁红利向更多县域末梢下沉，让发展成果更公平地惠及全体人民。根据国家规划，到2035年，中国的全国高铁里程预计将达到7万公里左右。真不敢想象，10年之后的中国会发展成什么样子。
