买二手车到底选国产还是合资，燃油还是新能源，其实没有标准答案，关键看自己的用车场景和需求。二手国产车的优势是性价比高、配置丰富，3-5年车龄的国产车，验车时关注车身缝隙均匀度，排查是否有钣金修复痕迹，价格只有新车的一半，但全景天窗、360度影像、座椅加热等配置一应俱全，而且近几年国产车的三大件品质提升明显，完全不用担心可靠性问题。比如二手比亚迪宋PLUS DM-i，作为国产插混热门车型，3年车龄的二手车价格比新车低4-5万，却标配自适应巡航、车机智能互联等配置，同价位合资车很难给到同等配置水平。不过国产车的保值率确实不如合资车，打算开一两年就换车的人，谨慎选择。 二手合资车胜在三大件成熟稳定，保值率高，比如丰田、本田的车型，开三年再卖，亏不了多少钱，而且二手车转手时，车商收购价也更有优势，适合追求省心耐用的买家。像和宋PLUS DM-i同级别的二手本田CR-V，虽然配置只有基础的倒车影像和手动空调，但三大件故障率极低，五年保值率仍能保持在55%以上。但合资车的配置普遍偏低，同价位的二手车，国产车的配置能甩合资车一条街。 再说说燃油和新能源二手车的选择。燃油二手车的优势是维保方便，加油五分钟就能跑几百公里，适合经常跑长途的人，而且不用担心电池衰减问题。新能源二手车则适合城市代步，日常用电成本低，每公里只要几分钱，比如二手宋PLUS DM-i纯电续航能满足日常通勤，综合油耗低至百公里4升左右，用车成本极具优势。但一定要重点检查电池健康度，优先选健康度≥80%的车源，还要确认电池质保是否可以随车转移——这款车二手车主可享受8年15万公里三电质保，不过需满足非营运、定期原厂保养等条件，这是后期使用的重要保障，避免后期换电池的高额费用。 个人观点是，新能源二手车别买车龄超过5年的，电池衰减会很明显；而燃油二手车只要车况好，车龄长一点也没关系。国产和合资也没有绝对的优劣，预算有限、追求配置选国产；打算长期开、追求保值选合资。【来自懂车帝车友圈】
