又一家保时捷4S店倒下,看来豪车市场也不太平。从数据看,保时捷中国今年前三季度新车交付量仅3.2万台,同比下跌26%。新能源竞争下,传统燃油车优势减弱,其纯电车型销量也不理想,只能延缓部分纯电车型推出。 这反映到经销商层面,问题频出。先是郑州一家知名经销商疑似跑路,接着贵阳孟关保时捷中心人去楼空,交了定金的、买了保养套餐的车主都陷入维权困境。而且保时捷还计划2026年削减经销商至100家。保时捷在中国市场的日子,是越来越难咯。

又一家保时捷4S店倒下,看来豪车市场也不太平。从数据看,保时捷中国今年前三季度新车交付量仅3.2万台,同比下跌26%。新能源竞争下,传统燃油车优势减弱,其纯电车型销量也不理想,只能延缓部分纯电车型推出。 这反映到经销商层面,问题频出。先是郑州一家知名经销商疑似跑路,接着贵阳孟关保时捷中心人去楼空,交了定金的、买了保养套餐的车主都陷入维权困境。而且保时捷还计划2026年削减经销商至100家。保时捷在中国市场的日子,是越来越难咯。

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