快讯！巴拿马icon🇵🇦消息 法新社曝料，巴拿马运河icon入口中国纪念建筑，被地方政府深夜动机械深夜强拆！法新社12月28日发布，巴拿马运河入口处的一座中式牌坊，象征着巴拿马与中国的友谊，被阿赖汉市当局强行拆除，理由是存在安全风险。 这哪是什么安全风险，分明是借个由头砸友谊的牌子！这座红柱黄瓦的中式牌坊，可不是普通建筑，是2004年中巴两国支持下，侨社筹资建成的华人抵巴150周年纪念碑，连门口的汉白玉狮子都是国务院侨办所赠。 背后藏着的是华人用血汗写就的历史。1854年，705名华工搭乘“海巫号”远渡重洋，参与两洋铁路修建，每天工作16小时，死亡率高达20%，每铺一根枕木就可能倒下一位同胞。 这座纪念碑就是为了铭记这份牺牲。碑身中西双语刻着历史，八角亭遥对祖国，它见证的是171年来华人融入巴拿马的历程，30万旅巴侨胞早就把这里当成了精神寄托。 阿赖汉市政府的操作实在让人不齿。2024年6月起，华人社团就多次沟通维护事宜，甚至愿意出资修缮，可对方始终不理不睬，最后趁深夜偷偷强拆，连个通知都没有。 更讽刺的是所谓“安全风险”。就在拆碑前半个月，美洲大桥刚做过无损检测，纪念碑周边设施完好，这个借口编得连巴拿马民众都不信，当场就有数十位华人赶往现场抗议。 巴拿马中央政府的反应倒是迅速。穆利诺总统直接怒斥这是“野蛮行径”，公开谴责后下令立即在原址重修，多个部门也跟着表态，说这是伤害民族感情的不可原谅之举。 中方也没惯着这种无理行径。中国驻巴使馆强烈反对，外交部更是严正交涉，明确指出强拆严重伤害侨胞感情，违背中巴友好大局，要求彻查并纠正错误。 要知道，中巴建交才8年，合作早就结出了硕果。2024年双边贸易额冲到128.4亿美元，是建交前的两倍，中国对巴投资达14亿美元，200多家中企创造了数万就业岗位。 中国还是巴拿马运河第二大用户，科隆自贸区第一大供货方，这些实打实的合作，阿赖汉市政府像是完全看不见，偏要在友谊上动刀子。 当地华人也用行动表达坚守。拆碑当晚就有人现场抗议，第二天又在遗址点亮灯光，侨社团更是明确表态，要追究相关人员责任，守护共同的历史遗产。 一边是华人用生命浇筑的贡献，一边是深夜强拆的野蛮操作；一边是中央政府的及时纠错，一边是地方当局的一意孤行，这场闹剧着实打了“忘本”的脸。 友谊不是靠嘴说的，是靠尊重历史、珍惜合作攒的。一座纪念碑拆得掉，可华人的贡献、中巴的情谊，哪是机械能砸得碎的？ 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
