没想到高端碳纤维也能卡脖子，在我没有研究这一块时，小看这个问题了 以前全靠日本东

没想到高端碳纤维也能卡脖子，在我没有研究这一块时，小看这个问题了 以前全靠日本东丽，现在被山西省煤科院给攻破了。 你说前几年这真受窝囊气，有些企业找东丽拿货，开始说好100万一吨，然后在谈的过程中断加价，最后成交时可能会抬到300万一吨，我在调研某企业时，他们说，300万一吨给你货还算是好的。有的时候谈到最后，他们决定不供货，你说都是什么玩意。 现在商业航天需求量这么大。如果完全依赖东丽，就算你出再多的钱，人家不卖。你有什么办法呢？有人说，老索为什么研究碳纤维这个方向了。是因为在拆卫星产业链时，发现最终卫星减重是个十分重要的问题，碳纤维最大的好处就是轻。比铝合金之类的要轻很多，虽然贵，但是扛造。 就拿T1000 碳纤维来说。因为商业航天的高速发展。 需求将从 2025 年全球约 2500-3000 吨、中国约 3000 吨， 快速增长至 2030 年全球 8000-10000 吨、中国占比超 40%（约 3500-4000 吨） 航空航天（40%-45%）与卫星 / 商用飞机为核心驱动力，年均复合增速 30%-40%。 如果中国用3500吨，按100万一吨算。这里就是35亿的高端市场。 这东西毛利不低啊。你敢信吗，日本东丽的T1000毛利是60%。 高端航空级产品（占营收约 35%）贡献 60%+ 利润，是毛利核心引擎 目前看，中国山西省攻克了此技术。有可能会将小日子毛利给打下来。 中国制造牛，牛，牛。。。。今晚蝴蝶上聊聊。（关注老索）