新能源车高速上电量耗尽，2人下车推行被撞身亡！先后经过两个服务区乘客多次提醒充电，驾驶员都不理会。[嘘] 12月26日，据广东交警，凌晨的高速公路，车流稀疏，一辆新能源车的仪表盘上，电量图标最终熄灭，车辆缓缓停在慢车道上，这个看似普通的故障，却在几分钟后演变成一场无法挽回的悲剧。 根据广东交警披露的信息，司机林某驾驶车辆搭载两位朋友出发时，表显续航大约只剩80公里，其中一位朋友在出发前就明确提议：“要不我们先找个地方把电充上？”但这个建议没有被采纳。 车辆驶入高速后，先后经过两个服务区，同车的朋友心里不踏实，几次提醒：“咱们进去充会儿电吧，稳妥点，”然而林某每次都选择了继续前行，当第三个服务区的指示牌出现在视野里，距离只剩大约500米时，车子彻底失去了动力。 随后林某和一位朋友下车推车，推行约20米后，被后方驶来的大货车追尾，大货车因夜间视线受限，未能及时避让，事故造成林某及推车乘客陈某（化名）受伤。 两人最终因伤势过重经抢救无效离世，两车不同程度受损，货车驾驶员为盛某（化名），事故核心系林某侥幸心理导致的系列错误决策。 资深交警提醒，高速上无论何种车辆故障，都不可下车推行，需立即将车停至应急车道，开双闪、放150米三角牌，人员撤离至护栏外报警救援，新能源车跑长途，建议剩余续航100公里时就规划充电，可借助导航或车企APP查询站点。 这起事故看得人心里太难受了，两个服务区啊，但凡有一次听劝进去了，悲剧都不会发生，消息一出评论区炸锅了。 “这不是车的问题，是人的问题。” “我开电车跑长途，电量低于30%就开始焦虑，低于20%必须找桩，这是对自己和他人负责。” “就算油车，也没人敢在快没油时硬撑两个服务区，这和车子烧油还是用电关系不大，根本是安全意识缺失。” “车能动，就该抓紧时间靠边，打开双闪，放好三角牌，人马上撤到护栏外！这是保命的铁律！车扔那儿都行，人绝对不能留在车道里！” “作为乘客，看到司机这么一意孤行，心里得多害怕、多无力，提醒不听，难道就只能听天由命吗？” “上高速就像行军打仗，油量或者电量、胎压、路线、天气，心里都得有本账。” “最怕的就是‘我以为’，我以为能跑到，我以为没事。” “科目一白考了吧？高速故障第一步是撤人，不是推车啊！” “车扔了都没事，人怎么能在慢车道逗留？这是拿命赌！” “油车快没油也不敢硬撑两个服务区，跟能源类型无关，就是侥幸心理作祟！” 你开长途会提前规划电量吗？遇到一意孤行、忽视安全的司机，你会怎么应对？如果是你作为乘客能做些什么避免悲剧？欢迎在评论区分享你的看法和建议！ 信息来源：红星新闻
