据说,小米su7ultra 12月1-23日销量不足30台(一切以官方说法为准)。最新第三方公布的上牌量数据显示,今年11月销量骤降至80台。据说,小米停车场里还有很多被用户下定后放弃购买的小米su7ultra 。这距离3月份最高的2900多台,仅仅过去半年多的时间。唐代的某位大帝曾说,水可载舟 亦可覆舟。米粉的信任和热情可以成就小米汽车 的销量传奇。但被伤害的米粉的感情,可能引发销量的山崩。我们公司小伙伴就明确告诉我,他预订的小米su7 不打算提车了,5000元定金送给雷军了,就当盲目追星付出的学费。当然,他也不会建议身边的亲戚朋友碰小米汽车。有人说,很多米黑曾经都是铁杆米粉。粉转黑的背后,都是希望和理想幻灭的悲凉。其实这真的不怪别人,一切都是小米汽车自己作的。如果非要把这样的销量惨剧,归结为竞争对手黑的太狠,我想说,这样的小米可能就陷入不知悔改的“死胡同”。雷军要怎么做,才能扭转目标用户对小米汽车 的态度,让后者重拾对品牌的信任呢?欢迎大家评论区支招 北京
