欣旺达电池从2021年6月到2023年12月生产的电池可能有问题,导致吉利旗下的威睿电动产生重大损失,损失金额在23.14亿元。涉嫌范围超过2年半。这个金额太大,已经超出了通过双方谈判所能解决,只能对簿公堂。至少目前阶段的动力电池还没被人类真正驯服,制造端依然存在这样或那样的问题,管控的难度很大,容易产生巨额损失。所以这也是为何目前阶段,我们普通人如果可以,尽量别碰这些新能源车。

欣旺达电池从2021年6月到2023年12月生产的电池可能有问题,导致吉利旗下的威睿电动产生重大损失,损失金额在23.14亿元。涉嫌范围超过2年半。这个金额太大,已经超出了通过双方谈判所能解决,只能对簿公堂。至少目前阶段的动力电池还没被人类真正驯服,制造端依然存在这样或那样的问题,管控的难度很大,容易产生巨额损失。所以这也是为何目前阶段,我们普通人如果可以,尽量别碰这些新能源车。

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