美国扣押中国已购原油，派出巡航舰队，还是向委内瑞拉出售武器？无论如何，必须坚决遏制“现代海盗”暴行。 特朗普大兵压境委内瑞拉，但最终不敢贸然进行地面战争，而是在肆无忌惮地用导弹摧毁不明船只的同时，祭出了扣押从委内瑞拉出港油轮的邪恶招数，甚至连中国的油轮也不放过。 美国在公海上拦截商船，特别是挂着中国国旗或者运输中国货物的油轮，这已经不单单是冲着委内瑞拉去的了。这更像是一场合法的“海盗行为”，只不过动手的一方穿着海军的制服，手里还挥舞着国内法的条文。它的核心逻辑，是将其国内的单边制裁，强行凌驾于国际法和自由贸易规则之上。任何国家、任何公司，只要和美国制裁的对象做生意，你的货物和船只就可能变成“合法的”扣押目标。这套玩法，我们称之为“长臂管辖”，现在它已经从银行账户延伸到了茫茫大海上。 为什么是油轮？为什么是现在？石油，从来就不只是商品，它是现代经济的血液，更是地缘政治的筹码。美国对委内瑞拉实施极限施压，目的就是要掐断马杜罗政府的财政收入命脉。扣押油轮，是最直接、最粗暴的“断血”方式。而这次波及中国油轮，信号就更加复杂了。一方面，这显示美国制裁的“火力范围”在无差别扩大，试图吓阻所有与委内瑞拉保持正常经贸往来的国家。另一方面，这也未尝不是一种对中国的试探和施压，想看看我们在核心利益和海外资产安全问题上的反应与底线。 称其为“现代海盗”，一点不为过。历史上的海盗为了私利抢劫商船，而今天这种“国家海盗”行为，则是为了政治私利，公然劫掠国际贸易流通中的合法财产。它破坏的是几百年来形成的、保障全球贸易安全的基石——公海航行自由原则。今天可以因为A理由扣你的油，明天就可以因为B理由扣你的矿，后天可能连集装箱货轮都要检查。如果每个强国都按自己的国内法在公海上执法，世界贸易的航道将遍布险滩，没有任何一艘船是安全的。这损害的不仅是某一国的利益，而是所有依赖稳定、可预期贸易环境的国家，包括美国众多盟友的利益。 面对这种局面，光有愤怒是不够的。中国需要的是组合拳，是能打疼这种“海盗逻辑”的有效反制。外交上的严正交涉和舆论上的揭露谴责是第一步，必须在国际场合，特别是联合国框架内，明确指出这种行为的非法性与危险性，争取大多数国家的道义认同。法律层面，可以支持涉事企业提起国际诉讼，挑战其国内法的域外非法效力。经济上，则需要加快推动能源进口的多元化和运输通道的自主保障。比如，进一步强化与俄罗斯、中亚、中东等地的能源合作，提升管道运输比例；推动人民币在能源贸易中的结算，逐步减少对美元支付体系的绝对依赖；加强远洋护航能力建设，保护至关重要的海上战略通道安全。 从更长远看，这件事再次提醒我们，全球化并非田园诗，大国博弈的阴影时刻笼罩在市场之上。中国的海外利益，尤其是能源、矿产等战略资源的供应安全，必须建立在更坚实、更有韧性的基础之上。这包括与资源国深化互利合作，也包括建设一支能够捍卫正当权益的现代化远洋力量。我们不寻求冲突，但必须有足够的能力让任何潜在的“海盗”明白，抢劫中国商船的代价将是其难以承受的。 国际规则正在被撕裂，旧秩序的维护者正在亲自践踏自己建立的规则。这种“海盗行为”或许能得逞一时，但它透支的是国家信誉，激发的是更广泛的反抗与疏离。对于中国而言，保持战略定力，加快自身“骨骼”和“肌肉”的锻炼，同时团结一切尊重国际法的力量，才是遏制这股逆流、保护自身发展权益的正道。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
