李在明不得了！他前几天刚提出构建首尔—平壤—北京高铁构想，昨天，韩联社又发文报道：明年初，三星电子会长李在镕、SK集团会长崔泰源、现代汽车集团会长郑义宣、LG集团会长具光谟等韩国四大集团掌门人将携手韩国经贸团成员访问中国。 先说说提出高铁构想的李在明，这位韩国现任总统的经历相当坎坷，1964年出生在贫困家庭，13岁就辍学进工厂打工，左臂还因工伤落下终身残疾。 凭借着一股韧劲，他自学考上大学，通过司法考试成为人权律师，专门为弱势群体发声。 2010年当选城南市长后，他硬生生还清了市政府近7000亿韩元的债务，还推行了无偿校服等福利政策。 历经两次总统竞选失败、遇袭受伤、多项官司缠身等波折后，2025年他成功当选韩国第21届总统，始终带着“劳动者总统”的标签，主张公平正义和包容发展。 这次他提出的首尔—平壤—北京高铁构想，是其“韩半岛和平一揽子计划”的重要部分，初步设想2026年初启动联合可行性研究，路线穿越朝鲜领土接入中国高铁网络。 再看即将访华的韩国四大集团掌门人，个个都是韩国商界的重量级人物。 带队的是SK集团会长崔泰源，他同时还兼任大韩商工会议所会长，今年10月刚去过中国。 同行的包括三星电子会长李在镕、现代汽车集团会长郑义宣和LG集团会长具光谟。 其中郑义宣是现代汽车集团第三代继承人，2020年正式接任会长，在电动汽车领域布局深远，还曾获评全球汽车行业“年度创新者”。 这次他们率领的经贸团由大韩商工会议所牵头，计划组织200家企业代表，访华期间会参加韩中商务论坛、签署合作备忘录，还会安排一对一的商务洽谈，聚焦制造业创新、供应链建设等领域。 值得一提的是，这是时隔6年，该机构再次组织这样规模的经贸团访华。 这么说吧，高铁构想和集体访华这两件事，本质上都是韩国主动拉近与中国联系的信号。 从经济角度看，中国是韩国重要的贸易伙伴，四大集团在华都有深厚布局，当前全球经济复苏乏力，加强与中国的合作，对韩国企业拓展市场、稳定供应链至关重要。 而首尔—平壤—北京高铁一旦成型，不仅能大幅缩短三国间的交通时间，更能打通东北亚的物流通道，给三国经贸合作带来新机遇。 不过要实现这些设想，难度也不小，高铁项目需要中朝韩三方共识，尤其是朝鲜的态度至关重要，目前平壤方面还未给出明确回应。 同时项目还涉及技术标准对接、资金投入、国际制裁等诸多问题。 而企业访华虽然意向明确，但具体能达成多少合作成果，还要看双方的需求匹配度。 总的来看，李在明政府一边通过高铁构想释放和平合作的政治信号，一边推动商界巨头密集访华夯实经济基础，显然是想在复杂的国际格局中，为韩国寻找更稳定的发展支点。 对中国而言，这既是深化中韩经贸合作的契机，也是推动东北亚区域和平发展的新可能。 以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！ （信息来源：观察者网--韩国四大集团“掌门”明年年初拟集体访华）
