汽车圈最近出了件大事！一个差点被遗忘的名字——东安，突然扔出了一颗“技术炸弹”：搞出了中国自己的转子发动机！从德国汪克尔的发明，到日本马自达的坚守，转子发动机这颗“旋转的梦”，终于传到了中国人手里。 谁能想到，马自达深耕几十年，最终因固有缺陷遗憾退场的三角转子发动机，如今在哈尔滨老军工厂子东安手里重焕生机，这玩意儿当年可是惊艳了整个汽车工业。却被主流内燃机行业抛弃的“异类”，遇上新能源浪潮下的“老兵”东安，竟擦出了重构动力规则的火花 用转子发动机做“充电宝”太合适了。随着中国材料科学的飞跃，过去“拉跨”的项目都起飞了，航空发动机就是最好的例子，在马自达玩不转的项目在中国玩飞起来太正常了，新材料的应用得益于中国科研成果的爆发。 东安还规划自吸和增压版本，排量覆盖0.5到1.5L，功率从50到150千瓦，应用到无人机和飞行汽车，支持适航认证。预计2027年量产，“十五五”末相关营收超10亿元。这不光是企业续命，还给低空经济注入新动力。 转子发动机适合当电动汽车的增程器 。原因很简单，对于那些电动汽车来说 ，因为续航而应急的情况其实非常少 ，正因为用的少，所以可以使用转子发动机的增程器 ，也不担心寿命问题，有的车可能开一辈子都没有用过一次 。
