黄循财为什么最近讲话开始变形？我特意去查了下数据，其实新加坡对华的转口贸易量太大了。新加坡2024年转口贸易总额达到3800亿美元，相当于当年新加坡GDP的70%。其中有有2000亿美元，即大概90%的标准箱与中国有关。如果全部直航中国，新加坡会损失几乎一半的GDP。 新加坡的经济结构说穿了就是靠转口贸易撑着，2024年它的转口贸易总额飙到了3800亿美元，这可不是个小数目，直接占了当年GDP的七成。 这里面最关键的是，2000亿美元的生意额，还有差不多九成的标准箱货物，都跟中国脱不了干系。 换句话说，中国相关的转口贸易就是新加坡经济的半条命，要是这些货物全都直接直航中国，不再经过新加坡周转，它差不多要损失一半的GDP，这对任何一个国家来说都是致命的打击。 以前新加坡能靠马六甲海峡躺着赚钱，全靠地理位置卡住了东亚贸易的咽喉，中国大概一半的进出口贸易都得绕着它走，连它自己的转口贸易都能贡献中国约7%的GDP。 可现在这局面彻底变了，海南封关运作后，东南亚的泰国、越南、印尼、马来西亚这些国家的货物，出口到中日韩根本不用再绕道马六甲去新加坡卸货、加工、分装了，这些活儿在海南都能搞定。 更关键的是，走海南路线时间能缩短一半，物流成本直接降了一两成，对商人来说，能省时间省成本的路，没理由不选。 早就有苗头了，比如中国和印度尼西亚之间的货物中转，以前占新加坡对华转口贸易的15%，这部分收入全是靠中国贸易撑起来的，现在已经全都转到海南洋浦港完成了，等于新加坡直接丢了一块肥肉。 而且海南的政策红利还在不断加码，货物在海南加工增值超过30%，就能免税进入大陆市场，企业所得税直接降到15%，高端人才的个税也只有15%。 这种吸引力之下，越来越多的外资会愿意把高附加值产品的加工生产放在海南，而不是再绕道新加坡做简单的中转分装。 新加坡之前的繁荣，本质上就是吃了地理垄断的红利，不用搞复杂的实体经济，只要守着马六甲海峡，收收中转费、加工费就能赚得盆满钵满。 可它忘了，这种靠别人贸易流量吃饭的模式根本不稳固，一旦中国有了自己的替代方案，它的优势就瞬间归零。 海南封关不是简单的多了一个港口，而是直接重构了东南亚到中日韩的贸易路线，把新加坡之前的垄断地位给打破了。 黄循财肯定清楚这背后的利害关系，以前新加坡说话硬气，是因为攥着贸易通道的主动权，现在通道选择权到了别人手里，自己的经济命门被捏住了，再想硬气也硬不起来。 讲话变形说白了就是内心焦虑的直接体现，既想稳住外界对新加坡经济的信心，又没法回避海南封关带来的冲击，只能在措辞上反复纠结，越纠结越容易出错。 说白了，新加坡的好日子是靠中国贸易流量喂出来的，现在中国有了自己的贸易枢纽，不再需要过度依赖马六甲海峡，新加坡的中转价值自然就缩水了。 黄循财的讲话变形，不过是这种经济格局变化下的必然反应，毕竟自己的核心收入来源要受影响，换谁说话都没法再像以前那样从容。 后续随着海南自贸港的不断完善，更多的贸易流量会从新加坡分流过来，到时候新加坡要面对的就不只是讲话变形的问题，而是怎么重构自己经济模式的大难题了。 之前新加坡可能还抱着侥幸心理，觉得自己的港口效率、服务经验有优势，能留住客户。可在真金白银的成本优势和政策红利面前，这些所谓的优势根本不够打。 企业逐利是本能，能省一两成成本、缩短一半时间，还能享受免税政策，没人会傻乎乎地继续选择新加坡。 黄循财大概也是看清了这一点，才会在讲话里流露出焦虑，语气和立场来回摇摆，说到底还是怕失去对华转口贸易这块最大的蛋糕，毕竟这可是关系到新加坡七成GDP的核心支柱。
