抗战时期，中国飞行员奉命轰炸在湘北的日军，谁知他竟驾驶轰炸机，将炮火对准了自己的同胞。为了完美叛变，他还将随行的两名机组成员残忍杀害！ 1941年9月27日，国民党空军第一大队接到命令，要对盘踞在湘北地区的日军目标进行轰炸。大家要知道，那时候中国空军的家底儿已经薄得不能再薄了，每架能起飞的战机、每一滴汽油、每一枚炸弹，都凝聚着无数人的心血和期望。 奉命执行任务的是一架苏制SB-Ⅱ快速轰炸机。这飞机上可不只有飞行员，还有轰炸员和通讯员，他们是一个紧密的战斗小组，生死与共。 可就在这次任务中，驾驶这架轰炸机的上尉分队长张惕勤，做出了一件让蒋介石都“震怒”的事情。 蒋介石在10月1日的日记中写道：“此为我空军成立以来，最大之奇耻污点。” 他不是去打鬼子，而是直接挟持了机上的另外两人——轰炸员汤厚涟、通讯员梁文华，驾机飞向了宜昌，投靠了日军！ 这次叛逃，直接开了空军投敌的先河，影响极坏。你想啊，空军的战斗力本来就稀缺，你不仅少了一架轰炸机，还让日军掌握了国军的机密信息，甚至可能被用来进行反宣传，简直是“资敌”！ 如果说张惕勤是“首恶”，那么接下来要说的这位，他的叛逃行为堪称“抗战中最恶劣的驾机投敌事件”，它就是“彭鹏事件”。 彭鹏，原名彭周，说起来，他以前也算参加过抗战。早在1937年的淞沪会战中，他作为一名实习飞行员就参与了对日作战。 不过，彭鹏这个人在早期就犯过一个要命的错误。1937年10月1日，在汉口机场，他驾驶霍克Ⅲ战机，竟然错把一架我军准备降落的德制He-111A0轰炸机当成了日军战机，俯冲攻击，直接把自己的战友连人带机给击毁了！这次误击，造成包括分队长周莲如在内的6人遇难，还导致中国空军彻底失去了这款轰炸机的编队作战能力。 因为这件事，彭鹏被关进了监狱，释放后还被延期毕业，这让他心里是极度不满和心怀怨恨。 正是这种扭曲的心理，为他日后的叛国埋下了祸根。 他被分配到了一线部队，但心里对被判刑和延期毕业的事耿耿于怀。最终，他选择了最黑暗的一条路，叛变投敌。 根据当时的史料记载，彭鹏的叛变过程是极其残忍和有预谋的：他“将随行的两名机组成员残忍杀害”，目的就是为了“完美叛变”，不留下任何活口和证人，好在日军和汪伪那里交上“投名状”。 这性质就完全变了！驾机叛逃已经是民族败类，而为了投敌成功而亲手杀害自己的战友同胞，简直是禽兽不如！ 投敌后，彭鹏在汪伪政权那里担任了“伪中央空军学校”飞行分队长、伪空军副总队长等职，继续做着助纣为虐的事情。 不过，历史终究是公正的，每一个叛徒都逃不过最终的审判。 抗战胜利后，彭鹏被捕。可直到这个时候，他还在狡辩，声称自己是“被俘”，不是“叛逃”。这种人，连承认自己罪行的勇气都没有。 最终，这个民族败类于1946年10月17日上午，被押赴南京雨花台执行枪决。 相比之下，之前提到那位率先驾机投敌的张惕勤，虽然也被汪伪重用，担任了“伪中央空军学校”校长等职，但后来就下落不明了。而他挟持的机组成员汤厚涟、梁文华，最终也意识到了错误，在抗战后期潜逃回了重庆政府。 作为一名微头条作者，我们不能只盯着光辉一面去歌颂，也得正视这屈辱的历史。 我们今天讲彭鹏、张惕勤这些叛徒的事儿，不是为了给抗战空军抹黑，而是为了让历史更真实、更完整。 为什么会有人选择投敌？ 是信念的崩塌？ 在漫长而看不到尽头的绝望抵抗中，有些人意志力被击垮。 是私欲的作祟？ 像彭鹏那样，因为个人恩怨和不满，把国家大义抛诸脑后，只顾自己的前程。 是人性的扭曲？ 为了苟活或荣华富贵，竟然残忍杀害同袍，这已经不是简单的叛国了，是彻底的道德沦丧。 当然，我们也要看到那些被俘后依然坚守气节的英雄们，他们的人格光芒更加耀眼。 比如同样被俘的准尉飞行员陈炳靖，他坚持自己是中国空军的身份，拒绝使用日军优待的“美军战俘”身份，在南京老虎桥监狱受尽折磨，直至胜利。还有被俘后又被引渡给汪伪的何健生，他最终选择了驾机起义投奔八路军，算是“回头是岸”，为自己的人生画上了不一样的句号。 所以，历史是复杂的，人性是多变的。 我们纪念那些“为国捐躯”的英雄，更要时刻警惕那些“为私背叛”的叛徒。因为正是英雄们的牺牲，才让国家挺过了最黑暗的时刻，也正是这些叛徒的恶行，让我们更清晰地看到了民族气节的珍贵。 这段历史告诉我们： 在最残酷的战争面前，真正的英雄，不仅要能驾驶战机击落敌机，更要能守住自己的底线和灵魂。那些在枪林弹雨中，依然选择爱国、忠诚、牺牲的中国空军战士，才是我们民族永远的“冲天”之魂。 我们铭记胜利，但也不能忘记，胜利的背后，也有这样一页，让人扼腕叹息的悲剧和耻辱。
