这个实测有点扎心了,多款热门车自动泊车实测,却只有特斯拉Model Y成为唯一避免碰撞的车型。其他车型居然无法识别后方的三脚架,直接就撞上去,这样的自动泊车是不是太危险了。 联想到近日因自动巡航失灵而狂奔490公里的那辆车,这些辅助功能的技术是否已经成熟,消费者是雾里看花。主管部门或行业协会,应该对汽车的这些辅助功能制定相关的行业标准,否则,会提高驾驶人员的安全风险。

这个实测有点扎心了,多款热门车自动泊车实测,却只有特斯拉Model Y成为唯一避免碰撞的车型。其他车型居然无法识别后方的三脚架,直接就撞上去,这样的自动泊车是不是太危险了。 联想到近日因自动巡航失灵而狂奔490公里的那辆车,这些辅助功能的技术是否已经成熟,消费者是雾里看花。主管部门或行业协会,应该对汽车的这些辅助功能制定相关的行业标准,否则,会提高驾驶人员的安全风险。

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