理想的高管说，本意没有怼长城董事长魏建军。只是收集了大家提的最多的问题，写了几篇作文。这是怎么回事呢?在几天前的欧拉5上市发布会上，长城董事长魏建军说，在一个技术变革的时代，很多技术都是盲目的，看起来挺科幻，但是非常不实用。他以一体化压铸技术为例称，长城汽车起步很早，曾与设备公司合作开发大型压铸件，但经深度研究后果断放弃。为什么会做出这样的选择呢？是因为长城测算后发现，这现实来看并不是非常好的技术：一方面国内生产一体化压铸件成本偏高，且存在不便利、不灵活等问题；另一方面其维修性极差，一旦发生碰撞无法局部修复，可能需要更换整个车身骨架。而从用户拥车成本来看，保险公司会因此大幅提高这类车型的保费，“全球老牌汽车企业均未选择这一技术路线，核心就是从车辆全生命周期出发，考量用户的长期使用成本”。然后理想的车身材料负责人发博反驳长城汽车董事长魏建军提出的“一体式压铸维修性很差”的说法。其实作为技术讨论，我认为这并没有错。对于技术的看法，本身大家的看法就是不同的。比如电池，现在也有磷酸铁锂和三元之争，而之前还有电芯安全和整体安全的理念之争。汽场全开大v聊车理想高管否认怼魏建军全网热点共创计划
