发现把柄，特朗普高兴坏了，下令全面封锁，准备一石二鸟之计 南海最近有两艘油轮在公海上并排走了两天，本来没什么特别，美国政客却硬说这是秘密卖油，特朗普政府连夜下命令要拦船，一场平常的相遇就这么被搅成了大事。 美国情报部门放出的卫星图显示，挂着马绍尔群岛旗帜的路易号和被盯了很久的船长号，在南海确实碰了两次头，但航运专家说，这种船在公海上汇合很常见，就是补给一下，两艘船也一直没离开国际航道，更奇怪的是，路易号离开南海后没直接去该去的地方，而是绕道停了青岛、大连这几个港口，美方说中国参与了非法石油贸易，可连船舱里装了啥都没拿出来看过。 白宫在12月10日派军舰到委内瑞拉海域扣了“船长号”，还没查清楚就先动手，这让不少国际法学者觉得不对劲，更值得注意的是，美国财政部同时启动了制裁，直接冲着青岛一家航运公司去，这种把做生意当政治手段的做法，让全球航运圈都看明白了，美国正在一点点布下针对中国企业的网。 当美国官员拿着卫星图说抓到现行，国际船运协会却在报告里提到，全球每年有十二万多次类似的船队会合，九成八都是正常补给或维修，这种挑着做的做法，背后是美国想靠制造航运紧张来保住石油美元，数据显示，美国正用类似办法逼着二十七家欧洲保险公司退出中国航运保险市场，想断了中国企业的融资路。 面对这种有罪推定的打压，中国交通部最新数据显示，2025年前三季度中资油轮在南海航道的通行量反而涨了百分之十四，中国主导的丝路海运联盟也新开了十三条自主航线，有航运公司负责人说，他们越压，我们越要把航线跑稳。 美国一看到船就疑神疑鬼，其实是因为它心里没底，当全球近四分之一的油轮挂着中国旗，谁要是真想堵海上这条路，最后只会逼着大家重新搭一套航运系统。
