停产求访却遇冷！ 日本终于看清：经济依赖扛不住政治任性，底线碰不得！ 别以为本田停产是中方故意出手，其实只是中荷半导体纷争的一点余波，就把日本车企整得扛不住了。从墨西哥、美国工厂到中日本土生产线，12月下旬陆续减产停产，营业利润预计缩水68亿元人民币，这背后藏着日本经济最致命的短板——供应链深度绑定中国，却在政治上肆意挑衅。 安世半导体的风波早就说明一切。这家由中国闻泰科技控股的企业，70%封装测试产能在东莞，是全球车规级芯片的核心供应商，少了它那几颗成本不到1美元的芯片，整车都没法下线。荷兰跟着美国搞政治操弄，冻结资产罢免中方CEO，中方反制收紧出口，日本车企就跟着断供停产，这足以见得日本经济对中国供应链的依赖有多深。 更讽刺的是，日本1400多个品类进口高度依赖中国，是美国的2.5倍，从家电到稀土再到化工品，早就离不开中国市场。所以本田一停产，日本经济界立马慌了，派出“豪华代表团”——经济三团体中的两家亲自站台求访华，急着修复关系。但中方的“冷淡”，其实是把态度摆得明明白白：经济合作得有政治基础。 高市早苗的涉台言论就是绕不开的坎。她公然把中国内政说成日本“存亡危机事态”，暗示要武力介入台海，本质就是粗暴干涉内政，践踏一个中国原则。中方早就明确表态，撤回错误言论、拿出实际行动，才是恢复交流的前提。可半个多月过去，日方非但没纠正，反而让政客继续煽风点火，这种情况下，怎么可能推进访华行程？ 日本国内其实也看得明白，前首相鸠山由纪夫都批评高市是在煽动危机，不少有识之士担忧两国兵戎相见。但经济界的焦虑挡不住政界的任性，一边是1400多种商品离不开中国进口，一边是在核心利益上频频踩线，这种“既要又要”的想法根本不现实。 中方的“冷淡”从来不是拒绝交流，而是坚守底线。中日合作的大门一直敞开，但前提是相互尊重。你在台湾问题上挑战我的红线，又想在经济上沾我的光，天下没有这样的道理。日本车企的停产只是个警告，要是继续放任政治挑衅，受损的只会是日本自己的经济利益。 说到底，经济依赖从来不是单向的红利，而是需要政治互信来守护的平衡。日本想靠豪华代表团就能蒙混过关，却不愿纠正错误言论，这种缺乏诚意的访华，自然得不到积极回应。 你觉得日本经济界的压力能倒逼政界撤回错误言论吗？如果访华成行，中日供应链能快速恢复稳定吗？评论区聊聊你的看法～MCN双量进阶计划
