海南封关,越南害怕了。   12月18号海南正式封关,越南坐不住了,中国摸着石头

史之春 2025-12-20 11:32:26

海南封关,越南害怕了。   12月18号海南正式封关,越南坐不住了,中国摸着石头过河,越南摸着中国过河。   要搞懂越南为啥这么紧张,得先明白“中国摸着石头过河,越南摸着中国过河”这句话的门道。咱们国家改革开放这么多年,每一步都是在没先例的情况下自己探索,从经济特区到自贸区,一点点试错调整,才有了现在的发展格局,这就是“摸着石头过河”的智慧。   而越南不一样,从1986年搞革新开放开始,基本就是跟着中国的脚步走,咱们设经济特区,他们也跟着设;咱们出台招商引资政策,他们照搬修改;甚至连五年规划的制度框架,都跟咱们高度相似。   这种跟着走的模式让越南少走了不少弯路,靠着低劳动力成本和模仿来的优惠政策,吸引了不少外资,快速拉动了经济增长,但也让他们养成了路径依赖,一旦中国的发展节奏变了,或者推出了更有竞争力的政策,越南的跟随优势就瞬间没了,这也是海南封关让他们坐不住的核心原因。   海南封关可不是简单的政策调整,而是直接击中了越南经济的命门。越南这些年能吸引外资,靠的就是两个卖点:比中国更低的劳动力成本和更优惠的关税政策。可海南封关后,实行“零关税、低税率、简税制”的政策,境外货物进海南基本不用交税,而且在海南加工增值超过30%的货物,进入内地还能免征关税。   这对跨国企业来说,诱惑力太大了——原本计划去越南设厂规避贸易壁垒的企业,现在完全可以把工厂建在海南,原材料零关税进口,加工后直接进入中国这个庞大的市场,既省了关税成本,又靠近消费终端,比在越南生产再出口划算多了。   越南一直扮演的就是“加工组装车间”的角色,原材料大多靠进口,产品主要销往欧美,海南这一发力,直接就分流了原本可能流向越南的外资,这让靠外资驱动经济的越南怎么能不慌?   更让越南焦虑的是,海南封关可能会动摇他们的物流枢纽地位。越南的进出口贸易里,有不少是转口贸易,很多货物会先运到越南的港口,再中转到周边国家。可海南封关后,洋浦港等深水港口的通关效率大幅提升,加上零关税优势,大量原本在越南中转的货物,很可能会转移到海南。毕竟对企业来说,能少交税、通关更快的港口,才是最优选择。   而且海南背靠中国庞大的内循环市场,又能连接东盟国家,这种“买全球、卖全球”“买全球、卖中国”的双向通道,是越南很难比的。越南本来还指望靠港口经济带动周边产业发展,现在海南横空出世,相当于直接在他们家门口抢生意,这让他们不得不紧急应对。   越南的紧张,还源于他们“摸着中国过河”却始终没学到核心的短板。咱们国家“摸着石头过河”能成功,不光是敢试错,更重要的是培养了自主创新能力,有完整的产业链和庞大的国内市场做支撑,抗风险能力强。   可越南只学到了表面的政策模仿,核心短板一直没补上。他们的储蓄率很低,没法积累足够的资金搞产业升级;研发投入也少,技术大多依赖外部,产业长期停留在低附加值的组装阶段。   而且越南的行政效率不高,隐形腐败问题突出,基础设施也不稳定,之前就出现过电荒导致富士康、三星等大厂停工的情况。这些问题平时靠低劳动力成本还能掩盖,可现在海南不仅有政策优势,还有完善的基础设施和稳定的营商环境,越南的这些短板就被无限放大了。   最近越南总理急着表态要建8个自贸区,就是这种焦虑的直接体现。他们想通过建更多自贸区,推出更优惠的政策,留住外资、保住物流枢纽地位。可这又陷入了“跟着中国走”的老路子,咱们搞自贸港,他们就扎堆搞自贸区,却没考虑到自身的执行力问题。   咱们国家推动海南封关有举国体制的优势,各部委协同发力,政策落地有保障;而越南之前推出的一些经济特区计划,就因为地方利益割据、法律配套滞后等问题搁浅过。这次的8个自贸区计划,能不能顺利落地还不好说,就算落地了,要想在制度创新、基础设施、市场规模上跟海南竞争,难度也极大。   说到底,越南的害怕,本质上是跟随者面对引领者创新突破时的本能恐慌。“摸着中国过河”让他们尝到了甜头,却也让他们失去了自主探索的能力。海南封关打破了原本的竞争格局,把越南的路径依赖和发展短板彻底暴露了出来。   对越南来说,单纯模仿已经行不通了,可要是想摆脱跟随者的身份,培育自主创新能力和内生增长动力,又不是短时间内能做到的。这种进退两难的困境,才是他们坐不住的根本原因。而对咱们国家来说,海南封关不是为了挤压谁,而是自身开放升级的必然选择,越南的反应,恰恰印证了这场改革的深远影响。

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