油车动力电车驾感混动雅阁驾驶体验 1️⃣我现在所开的汽车是本田CRV。但如果说最好开，用起来最顺手的车，那么一定是18款混动雅阁锐领版。这是我人生买的第一台车，也是让我印象最为深刻的车。结合雅阁的综合用车体验给大家分享一下，为什么我认为混动雅阁是我开过最好开的车。 2️⃣驾驶感受： 混动雅阁的驾驶体验跟电车大同小异。启动之后除了有时电池充电，发动机没有任何声音，非常安静。当时第一次使用，就是因为没有声音，我一直以为没有启动，搞的很尴尬。起步感受丝滑顺畅，第一感觉就是在开一辆纯电车，因此你会觉得它很好开，便能很快驾驭它。雅阁驾驶体验随着时速的不同而变化，30时以下的时速是纯电在跑；60-80之间根据路况油电混合使用；80以上是纯油驾驶。 2️⃣动力方面： 混动雅阁动力是146马力，这个数值看着小，但跑起来一点不弱，加速、超车轻轻松松。配备的三种动力模式，分别感受三种不同的体验。绿叶模式：保持动力，节能经济。 标准模式：平稳有力，兼顾经济。 运动模式：发挥全能，感受动力。 雅阁和CRV还有个不同；混动CRV的绿叶模式降低了动力，你跑起来明显感觉“没劲”了。雅阁的却不同，即使 使用绿叶模式，跑起来仍然有劲。并且CRV是150匹马力。这就让我感到特别奇怪不解。 3️⃣总结： 混动雅阁在操控与动力方面让我印象特别深刻。给我的总体感受是用燃油车的动力，跑出电车的驾驶感受，却还能保持低能的油耗。谁能不惊喜呢！所以我认为雅阁是我开过最顺手，最好开的车。
