魏建军向用户为新平台征名魏建军将新平台的命名权交由用户参与,这背后更值得关注的是平台本身所释放的信号。该平台以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”为核心,构建了一套类似乐高积木的灵活底层架构,能够兼容燃油、纯电及混动等多种车型。这并非简单调整,而是基于高度集成的电子电气架构与模块化设计,将造车逻辑从单一产品定制转向标准化“组装”。这意味着竞争已从打造单一爆款车型,升级为构建高效、可延展的造车体系。



魏建军向用户为新平台征名魏建军将新平台的命名权交由用户参与,这背后更值得关注的是平台本身所释放的信号。该平台以“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”为核心,构建了一套类似乐高积木的灵活底层架构,能够兼容燃油、纯电及混动等多种车型。这并非简单调整,而是基于高度集成的电子电气架构与模块化设计,将造车逻辑从单一产品定制转向标准化“组装”。这意味着竞争已从打造单一爆款车型,升级为构建高效、可延展的造车体系。



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