快讯！快讯！ 欧盟突然发布一条重要声明！ 12月16日，欧盟委员会宣布放弃2035年内燃机禁令，新的100%零排放目标变为90%减排，插电式混合动力车和燃油增程器电动车可以继续销售。 看到这个消息，有点出乎意料，也在意料之中。 这么大的政策调整居然不是因为技术的发展，而是因为德国和意大利等国的强烈要求。 在德国和意大利等国，许多工人都依赖于传统发动机工厂，全面转型电动车意味着失业，当然不愿意看到这样的结果。 在这些国家，市场上电动车的比例仍然很低，充电设施也很少，很多人都还没看到电动车的优势，怎么会愿意在2035年就和内燃机说拜拜？ 更何况，很多普通人购买电动车的成本还比较高。看到欧洲车企纷纷转向做电动车，中国的传统车企也纷纷加大力度，电动车市场竞争激烈。 在这种情况下，中国的电动车发展速度很快，这让欧洲的车企不得不重新调整策略。 新方案虽然看上去还是减排，但90%和100%零排放只差了10%，而且插混车本身的实际排放也能算在减排的目标里，这就有点搞笑了，为了保护传统车企的利益，可以让环保目标变成一纸空文。 这个政策调整应该会减缓全球电动化的进程，对传统车企有利，但对环保并不乐观。 这一政策也可能影响投资者对电动车市场的信心。 随着技术不断进步和充电基础设施的完善，消费者对电动车的接受度逐渐提高。 若政策无法保持一致性，将可能导致市场的不稳定性。 政策的变动不仅反映了经济利益与环保目标之间的矛盾，也提醒我们在推动可持续发展时，需要更为周全的考虑，以确保各方利益平衡，实现真正的绿色转型。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区聊聊。
