12 月 16 日,比亚迪官方昨天对外披露了 11 月辅助驾驶车型的销售成绩单:这类车型单月销量飙至 311267 辆,涵盖了天神之眼 A/B/C 全系列,以及搭载华为乾崑智驾系统的车型。除此之外,天神之眼系列车型的累计销量已经突破 230 万辆,而且每天靠辅助驾驶系统跑出来的数据里程,还能超过 1.5 亿公里。比亚迪

12 月 16 日,比亚迪官方昨天对外披露了 11 月辅助驾驶车型的销售成绩单:这类车型单月销量飙至 311267 辆,涵盖了天神之眼 A/B/C 全系列,以及搭载华为乾崑智驾系统的车型。除此之外,天神之眼系列车型的累计销量已经突破 230 万辆,而且每天靠辅助驾驶系统跑出来的数据里程,还能超过 1.5 亿公里。比亚迪

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用户10xxx38
天神之眼C直接取消了吧,丢人!
名满华夏 回复 12-17 15:51
包含高快领航,自动泊车呀,特斯拉也是纯摄像头方案。飞入寻常百姓家,指的是进入千家万户。跟彩电,洗衣机,手机,汽车逐渐普及同理,平民百姓用得起,而不是都用成本高的。打破技术或价格壁垒,让普通用户与高端用户拥有相近的技术,应有尽有,任君选择。物料成本差异:几千,万几以及两三万,实际装车成本几乎加倍。
名满华夏
没想到吧,迪子才是证明智驾猜想的答案。智能辅助驾驶全面铺开,来似疾风,去如暴雨,席卷千军,横扫万马。价格局,国产局,新能源局,智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟,当立首功。智驾局目前悬而未决,迪子也有望做到并驾齐驱。另外高端化(仰望)与性能化(极速与加速),迪子也实现了很大一部分。
用户21xxx90
比亚迪明年的智驾再不跟进,危险了