如果家里有充电桩的话，买新能源车可以省不少钱，原因嘛完全可以不考虑100度以上的大电池！60～80度基本就可以低成本覆盖绝大部分用车场景了从购买侧看，同车型80度左右的配置普遍比100度的便宜2万块钱左右，购车压力更小从用电端来讲，80度电池普遍能覆盖300～500公里的有效续航，代步为主，偶尔长途完全够用从家用充电的角度讲，目前220V家用充电桩的功率约为7Kw，实际功率基本上都是6.3~6.6Kw，去除各种损耗实际每小时能充6度多电，一整个晚上也就充60度到70度电！充80度左右的电池刚刚好不浪费。所以，以家用充电桩为主要不能手段的用户，完全可以不在大电池和公共充电桩超快充能力上浪费预算，也能有不错的用车体验。而明年大量70度，80度的增程车型的上市，这部分用户的潜在里程焦虑，完全可以多花万把块钱的成本选择这类大电池增程车型。其实对于有家充桩任性的用户来说，选了增程器也基本上用不上
如果家里有充电桩的话，买新能源车可以省不少钱，原因嘛完全可以不考虑100度以上的
雨雪戏说汽车啊
2025-12-14 12:45:04
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