莫迪做出一个前所未有重大决定，事关中国。 英国路透社今天（12月12日）援引两名印度官员的话披露称，新德里方面已简化核发给中国专业人士的商务签证的审批流程，可望在4周内发放签证。 莫迪这步“突破性”决定看着风光，实则是被现实架在火上烤得没办法的选择，本质上就是之前把路走死了，现在只能硬着头皮往回找补。 要知道，2020年边境冲突后印度对中国人赴印的限制有多狠，旅游签基本停发，签证发放量从2019年的20万份直接跌到两千份，还禁了几百款中国APP、推迟中国投资审批，一副要彻底划清界限的架势，可没成想，最先扛不住的是自己的经济。 先说技术人才这道坎，印度喊了好几年“印度制造”，想当全球制造业中心，可偏偏卡在了最关键的人身上。他们自己的工程师根本顶不上用，150万工程专业学生里能真正进入高科技行业的不到20%，数字人才缺口2023年就有25%，还在往28%以上涨，AI和高端制造领域的缺口更是大到补不上。 更讽刺的是，印度工厂里摆满了中国制造的设备，从电信基站到钢铁生产线，再到太阳能板车间的机器，全得靠中国工程师来操作维护，本地工程师连零件都认不全。2020年孟买沿海公路隧道项目买了中国的盾构机，那台2300吨的大家伙拆成十几块运到工地，结果因为拿不到中国工程师的签证，就硬生生在原地闲置着，本地工人对着100多个精密零件束手无策，最后只能打主意请附近地铁项目里的中国工程师跨界帮忙，可测试调试还得靠原班人马。 这种窘境不是个例，过去四年里，单是电子制造一个行业就因为缺中国技术人员损失了150亿美元，生产线停摆、订单延误成了常态，富士康这类跨国企业要么缩减规模要么干脆考虑退出，所谓的“制造业中心”计划差点变成笑话。印度想搞半导体产业，砸了7600亿卢比搞激励计划，还拉来英特尔奔腾芯片之父当顾问，可连最基础的工厂运营工程师都没有，设计人才再多也造不出芯片，这种“有图纸没人造”的尴尬，只能靠中国专业人士来破局。 更让印度头疼的是美国那边的经贸摩擦，简直是往伤口上撒盐。美国去年给印度输美产品加征惩罚性关税，累计税率直接飙到50%，这下印度那些依赖美国市场的产业直接崩了。南部蒂鲁普尔市是印度成衣出口中心，60万人靠这个吃饭，关税生效后产量直接降了25%，成千上万的工人被裁员，留下的要么减薪要么缩短工时，不少农村来的劳工只能卷铺盖回家。 海产品出口更惨，美国占了印度海产品出口的三分之一，2025年9月出口量直接降了30%到35%，安得拉邦的虾加工厂成片停工，500多万直接间接就业岗位受影响，可美国那边也跟着闹虾荒，批发价涨了21%，想找替代供应国还找不到——厄瓜多尔的虾大多卖给了中国，印尼越南又盯着亚洲市场，最后变成“印度卖不出，美国吃不上”的荒诞局面。 宝石珠宝行业也没能幸免，印度对美出口额一年92.3亿美元，占了该行业出口的三分之一，82万技术工人靠着钻石切割抛光吃饭，现在关税一来，17万人可能要失业，85%的中小型企业根本扛不住这种冲击。 这时候印度才发现，中印两国要贡献全球经济增长的一半，跟中国缓和关系成了缓冲美国压力的最优解。之前印度一边扣着小米7.25亿美元资产，一边又盼着中国技术人员来救场，这种矛盾的操作早就难以为继，现在简化签证流程，说白了就是想靠中国技术盘活制造业，再借着中印贸易的体量对冲美国关税的冲击。 要知道，印度这次放宽签证是由高级别委员会推动的，连前内阁秘书都亲自下场，就是因为之前的限制把外国投资者信心都搞没了，世界银行都曾把印度列为最不适合营商的国家之一，“外企坟场”的名声早传出去了。 现在取消部分行政审查，把签证时间从四五个月压到四周内，说白了就是急着给中国专业人士“开绿灯”，好让他们赶紧去启动那些停摆的项目、维护那些闲置的设备。印度手机与电子产品协会主席都忍不住表态欢迎，这背后全是行业的血泪——再缺人，“印度制造”就要从口号变成笑谈了。一边是国内制造业因缺人每天在烧钱，一边是美国关税堵死了出口路，莫迪这步决定哪里是什么“重大突破”，分明就是被现实逼出来的妥协，毕竟面子再重要，也不如保住经济基本盘实在，而这一切的关键，恰恰攥在中国手里。
