米-38这个人，完全不经扒 因为一扒你就会发现，它从1983年立项到2025年首次出口缅甸，折腾四十多年只交付3架，俄军吹嘘的“全球顶尖性能”在拖延和高价面前显得苍白。中国当年没要它，不是嫌技术落后，而是俄罗斯交货速度比蜗牛爬还慢，单价还比米-171贵两倍多，性价比实在撑不起面子。 更关键的是，在这段空窗期里，中国自家直-20已经冒头。直-20的五桨叶设计、高原作战能力、全疆域任务适应性，样样贴着中国需求长，连发动机进口的短板都在逐步替换。米-38吹得再响，终究是别人家的孩子，而直-20是从高原哨所到舰载甲板都能扎根的亲儿子。 俄罗斯直升机工业的拖沓，反而逼出中国航空的狠劲。如今缅甸拿到米-38如获至宝，中国却连免费赠送都未必多看一眼——毕竟手里攥着更懂自家山河的直-20，谁还惦记那碗夹生饭？
