外蒙古可能重新回到中国怀抱，甚至连远东都可能归来！原因很简单，外蒙与远东早已和中国难分难解，从数百年的历史渊源到如今的经济纽带，全都在指向一个结果：重新合一。 几百年前清朝的时候，外蒙就跟咱们内地联系得特别紧。朝廷专门设了管边疆的部门，还派了将军、大臣去外蒙盯着地方事务，把那儿分成一个个旗，每个旗有负责人，但都得听朝廷的调遣。 那会儿蒙古的王公贵族常跟清朝皇室通婚，你家嫁公主，我家娶格格，亲上加亲，关系根本拆不开。就连当地的喇嘛活佛，也得朝廷封赐才算数，这可不是外人能比的交情。 远东那边更不用说了，像黑瞎子岛这些地方，早就是咱们熟悉的地界。清朝时远东的部落都要给朝廷进贡貂皮之类的特产，朝廷也派人管着当地的驿站和互市，来往特别频繁。后来虽说有过变动，但这份几百年的缘分底子还在，就像老亲戚一样，就算多年没常来往，根上还是连着的。 到了现在，经济上更是绑得没法分开。先说说外蒙，别看它地盘大，人口不多，日子过得可离不开中国。去年前九个月，外蒙跟中国的贸易额就占了它外贸总额的快七成，它挖出来的煤，九成以上都得卖到中国来换钱，要是没咱们买，这些煤堆着都成问题。 反过来，外蒙人用的衣服、家电、日用品，一大半都是从中国运过去的，便宜又实用，当地人根本离不开。就像邻居家过日子，你家种的菜卖给我，我家做的衣服卖给你，天天打交道，能不亲吗？ 远东这边的合作更是热火朝天。俄罗斯现在大力开发远东，第一个想到的合作伙伴就是中国，毕竟咱们离得近，又有实力。光是中国企业在远东投的钱就有好几百亿，建了天然气化工场、木材加工厂，还一起种大豆、搞养猪场，到处都是合作的影子。 交通也越来越方便，同江铁路大桥通了之后，火车拉着货来回跑，以前运东西要绕远路，现在又快又省钱。海参崴港也对咱们开放了，东北的货从这儿运到南方，比以前近了一大截，生意做得更顺了。 更有意思的是边境上的小日子。绥芬河那儿有个互市贸易区，中国和俄罗斯的边民背着包就能互相买卖东西，只要不超过8000块，还不用交税。俄罗斯人卖些食品，咱们卖些玩具、衣服，一来二去，不光赚了钱，还成了朋友。 黑瞎子岛现在也在联合开发，两边一起修公路、建口岸，以后来往肯定更方便。普京还特意下命令，要跟中国签协议搞“超前发展区”，给了好多优惠政策，就是想把合作做得更稳当。 你看这事儿多明白，几百年前就一家人似的互相照应，现在经济上更是你离不开我、我离不开你。外蒙的生计靠中国市场，远东的开发靠中国帮忙，咱们也需要他们的煤、天然气这些资源。 这种难分难解的关系，就像拧在一起的绳子，越拉越紧，可不就朝着重新合一的方向走嘛。毕竟不管是老祖宗传下来的缘分，还是现在天天打交道的生意，都在把咱们往一块儿拉。
