近日,备受关注的G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建施工项目招标工作圆满落幕,8家实力企业从竞争中脱颖而出成功中标,标志着这项总概算达114.20亿元的交通大动脉升级工程正式进入实质性建设阶段。 作为国家高速网上海至重庆通道的关键组成部分,同时也是安徽省“五纵十横五十四联”高速网中“合肥至九江”联络线的核心段落,该项目承载着衔接长三角与成渝地区的重要使命。路线全长109.768公里,始于怀宁县鸽子墩枢纽南侧,一路向西南延伸,串联怀宁、潜山、太湖、宿松四县市,最终止于皖鄂省界,将彻底改变原有双向四车道难以满足交通需求的现状。 此次改扩建工程标准颇高,全线将按照双向八车道高速公路标准升级,路基宽度达42米,设计时速120公里/小时,采用沥青混凝土路面结构。工程内容涵盖多项重点设施建设:不仅要对怀宁、潜山南枢纽、太湖等7处互通式立交进行改扩建,还将新建太湖东互通;同步原位升级公岭、王河、太湖3处服务区及宿松停车区,并新增U形转弯设施、养护工区和公岭服务区匝道收费站,全方位提升通行效率与服务能力。值得一提的是,项目还针对地方发展需求优化了交叉方案,在宿松县通站路设置2跨35米桥梁、人民路设置3跨20米桥梁,预留远期发展空间。 为保障工程高效推进,本次招标划分为8个标段,中标单位涵盖省内外多家知名交通建设企业:山东省路桥集团有限公司拿下HYHQ-01标段,投标报价6.39亿元;江西省交通工程集团有限公司以6.31亿元中标HYHQ-02标段;浙江交工与安徽路达组成的联合体以7.12亿元斩获HYHQ-03标段;四川川交路桥则以5.60亿元中标HYHQ-04标段。太湖至宿松段的4个标段中,中交一公局集团、广州公路工程集团、中铁十一局集团、中交一公局第一工程有限公司分别以6.24亿元、7.67亿元、6.11亿元、7.60亿元的报价成功入围。 项目建成后,皖鄂省界通行能力将提升2.3倍,货车平均时速可从65公里提升至90公里,每年预计减少12亿元物流成本。对于沿线地区而言,这不仅能破解怀宁蓝莓冷链运输、潜山天柱山旅游交通的拥堵难题,还能推动安庆融入区域交通枢纽格局,强化皖西南对鄂东、赣北的辐射带动作用,为大别山革命老区巩固脱贫成果、沿线产业协同发展注入强劲动力。随着这条交通大动脉的升级,长三角与中西部地区的联系将更加紧密,区域经济社会高质量发展的“快车道”正加速成型。
近日,备受关注的G50沪渝高速公路鸽子墩枢纽至皖鄂界段改扩建施工项目招标工作圆满
一三大树哥
2025-11-06 13:08:34
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用户10xxx84
你这12亿怎么算出来