这太突然了！ 文泰科技突然宣布！ 文泰科技又双叒叕发声了，这次发声也非常强硬。闻泰科技重启安世半导体出口协议的唯一前提就是让安世前CEO张学政回任。 安世半导体作为全球汽车供应链的重要一环，支撑着约10%的车规级功率器件需求。安世半导体近几日日子不好过，荷兰当局冻结了安世半导体30个主体资产，闻泰持有的99%股权也被强制托管。 闻泰科技收购安世半导体花费超过300亿元人民币，荷兰以“技术泄露风险”为由的指控遭到闻泰坚决反驳。闻泰科技最新发声称：“荷方的行为干扰了企业之间正常的商业合作关系，造成全球供应链的混乱。” 东大商务部在10月30日也表示，荷兰当局干扰企业正常运营，导致全球供应链混乱，并称符合条件的出口将获得豁免。德国媒体随即发出警告，若安世半导体继续无法正常运营，将会给德国汽车产业带来生产中断的风险。 安世半导体的前身是荷兰皇家飞利浦的半导体业务，后成为恩智浦半导体的标准产品业务部，2017年被以建广资产为首的中国财团收购，成为在荷兰独立运营的公司。2018年至2020年，闻泰科技历经三年分三轮收购，最终以约340亿元的对价获得安世半导体98.23%的股权，这起并购曾是中国半导体行业规模最大的跨境并购案。 安世半导体近些年的发展势头非常猛，在汽车领域尤其如此，与德州仪器、Infineon等国际巨头竞争并取得了不小的成绩。其年出货芯片数量突破1100亿颗，服务全球两万五千家终端客户，七成产能部署在中国东莞、上海等工厂。 2024年，安世半导体实现年收入约147亿元人民币。如今安世半导体正处于高速发展期，却遭到了荷兰当局的干预。安世半导体能否摆脱僵局，对其自身发展而言固然重要，但对全球汽车芯片供应而言更是不可或缺。 如果安世半导体遭到强制托管后继续无法正常运营，那么其债权人有可能会对其申请破产。若安世半导体破产，对整个汽车产业供应链将会造成巨大的影响。 我觉得这事儿挺明白的：闻泰花大价钱买了安世，把它做成全球汽车芯片的关键玩家，本来是正经生意，结果荷兰那边说动手就动手，又是冻资产又是换管理层，这也太不讲规矩了。 现在不光闻泰急着要说法，德国车企都怕断供，连咱们商务部都出来帮着争取豁免了。要是真把安世逼到破产，全球汽车产业链都得跟着乱，到时候买车、修车说不定都受影响。说到底，做生意得讲基本法，别拿“安全”当借口瞎折腾，最后坑的还是大家。安世半导体公司
