自驾西藏的easy模式
自驾去西藏，对车的考验可就大了
来看看第五代瑞虎8，是怎么把西藏玩儿明白的
🍔
昨天正式预售，4款车型10.59–13.59万
动力上
全栈自研的1.6T鲲鹏发动机
最大功率有147kW，最大扭矩有310Nm
在高海拔地区，它的动力输出依旧出色
底盘上
底盘液压隔振系统可以提升舒适性、操控稳定性
这样车里的人坐着会更舒服一些
特别是走那边的一些颠簸路段的时候
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当然，还有百变空间来装下多人多天的行李
电感智慧座舱让路上不要再无聊等等
第五代瑞虎8
自驾easy模式开启！
汉堡杨大v聊车
小优优5669
车顶天窗面积挺大，采光效果特别好，坐在车里感觉宽敞又明亮，不压抑
茵茵
座椅填充物软硬正合适，既有支撑性又不生硬，长途坐车也不会觉得累
刘先生
底盘调校得扎实，路上有坑洼或者陡坡也不颠，坐着都舒服
心锁Soul
空间够宽敞，全家出行或装东西都够用
钰宝贝
对比过配置表，中配版本多了全景天窗和自动空调，性价比更高
奶芙气泡
贯穿式尾灯晚上点亮后挺醒目的，灯光看着均匀又好看，在路上跑的时候辨识度不低
榴莲有味道
西藏自驾超考验车？它居然能轻松拿捏，这性能我服了
开心快乐
智能互联功能实用，手机远程启动在冬天特别方便，提前热车不挨冻
杨树235
能轻松应对各种复杂路况，不管去哪都有底气