专家称看车企是否小订造假很简单
车企为什么要小订造假？
因为有利可图啊。
据第三方机构估算，
一家车企要造出“小订3万”的假象，
仅支付给黑产团队、广告公司的费用就超过100万，
再加上给员工的“刷单补贴”、给经销商的“锁单返利”，
总成本可能高达三百万。
听着很多是吗？
这可是三百万啊！
但是假设这是二十万的车，那利润算两万，
只要能多忽悠150个人买车，
那成本就摊平了。
在看到有这么多小订，
从众跟风下单是很正常的。
后面卖不好打脸了那是后面的事了。
反正现在能让领导开心，
能让消费者觉得是爆款，
能哄骗用户入局，以后打脸以后再说呗。
媒体说，不如把这个钱放在研发优化上。
那可能真的是打水漂了，
说不定扔进去水花都没有。
比如研发成本通常占整车成本的10%20%，
单车的研发制造成本可能就数百亿。
当然后续能通过规模化量产把成本摊平。
所以都说没几百亿别造车，
这几百万真算不上什么，
对比之下，
也难怪有车企把钱花在小订造假上了。汽场全开博主曝光车企小订刷单
