新能源车主最担心的事还是发生了！有工程师爆料，理想MEGA的冷却液居然把车里的铝合金冷却板给腐蚀了，而这批车好多才开了不到一年，这安全隐患想想都后背发凉！ 新能源车的冷却液可不是燃油车那种"降温水"那么简单。它是整车最后一步灌注的关键部件，要在电池、电机共用的热管理回路里循环，既要防腐又要绝缘，要求比燃油车高得多。毕竟冷却板大多是铝合金的，还直接连着电池包，一旦冷却液防腐不行，腐蚀出针孔渗漏，就可能让冷却液冲进电池造成短路，极端情况甚至会引发热失控自燃。 这次出问题的是2024年2月到12月生产的理想MEGA，足足11411辆车都在召回范围内。按理说业内通用的铝合金冷却板耐腐蚀性不错，可这批冷却液愣是把它腐蚀了，有车主反映才开半年就出现故障灯点亮、动力受限的情况，这腐蚀性确实离谱。更让人揪心的是，之前上海那起MEGA起火事故，查来查去根源就是这批冷却液，防腐性能不足导致冷却板渗漏，最终引发了电池热失控。 好在理想这次反应还算快，主动召回并给出了挺彻底的解决方案：免费更换冷却液、动力电池和前电机控制器，还在原质保基础上多延了2年4万公里。比起只换冷却液的常规操作，连电池和电机控制器都一起换，确实能从根上消除隐患，这点值得夸一句。不过也有车主吐槽："刚买的新车就要拆换核心部件，心里还是有点膈应"。 这事也给所有新能源车厂提了个醒：越是不起眼的小部件越不能马虎。冷却液里的缓蚀剂要是加得不够或者成分不达标，短期看不出问题，长期下来就是定时炸弹。毕竟新能源车的安全防线，可经不起这种"细节失误"的考验。 现在25款MEGA和其他L系列车型已经换了合格的冷却液，没受影响。但已经提了24款的车主可得留意，收到厂家通知赶紧去处理。你们觉得这次召回能彻底打消顾虑吗？新能源车的"小部件安全"是不是该更受重视？
