截至2024年，33家上市车企的总库存已增至3690亿元人民币，较2019年翻了一番；总债务同期激增56%至9590亿元，债务权益比中位数也升至51.3%。盈利能力方面，行业净利润率中位数已从2019年的2.7%降至2024年的仅0.83%。在行业普遍面临盈利困境的背景下，比亚迪的表现是一个例外。在同一时期内，比亚迪的净利润率从1.7%逆势提升至5.4%。该公司将这一改善归因于其业务结构的成功调整，汽车相关业务在其总收入中的占比从约五成大幅增长至近八成。
截至2024年，33家上市车企的总库存已增至3690亿元人民币，较2019年翻了
春蕴评趣事
2025-11-02 21:53:53
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