理想汽车起火，还没有公告的时候，一群某品牌的KOC/KOL就瞬间高潮了，还没官方调查就直接自己定罪三元锂电池了。最可笑的是还有两个品牌的高管和公关还跟了这个调门。那我就觉得，谁是两家品牌的三元锂电池的汽车的用户和三元锂电池产品的购买企业，真是倒了血霉了。
那理想汽车这次调查确定是液冷板腐蚀引发的包内渗漏，那某些KOC/KOL有的还在继续宣扬三元锂电池的恐慌论调，还有的继续通过攻击理想的液冷板腐蚀泄露问题嘲笑企业和产品怎么搞不定这些。
然而其实最搞笑的是，这个世界上有很多人可以在包内渗漏和电池包冷却系统腐蚀渗漏嘲笑或者苛责理想汽车，尤其是一些涉及到召回的用户的很多问题拷问理想，这是可以理解的。但是最没有资格嘲笑理想汽车的恰恰是这个品牌。
因为这家企业的冷却技术和系统在电池温度一致性和产品腐蚀一直在行业中存在比较的的争议，当然企业的工程团队也在持续的改进，包括我所在的团队也在解决这类系统的问题过程中和该企业的工程团队有过交流。其实工程层面看待很多技术挑战有比较冷静或者看起来比较不近人情的观点和看法，但是总体来讲我们一般不会把这种争议扩大到一个恐慌性的失效假设的角度，放到公众舆论中来讨论。
但是看起来关于理想汽车事故的很多面向激发公众恐慌的舆论攻击引发了很多相关方的愤怒，今天开始当我已经看到六篇相关的技术博文开始讨论披露该品牌的冷却系统的这个问题的时候，我感觉这件事情的发展或许已经超出了个别企业的品牌公关一开始觉得助长恐慌有利于自己品牌发展的设想。有些数据和设计分析非常内部。
