2025 年车市格局生变,比亚迪销量神话遭遇重创,终止了连续5年的销量狂飙。 乘联会数据显示,1 月吉利以 24 万辆登顶,比亚迪退居次席仅售 20 万辆,同比下滑 3.2%,而长安、奇瑞紧随其后,自主三强形成围剿之势。 近5年,比亚迪销量之所以狂飙,原因是无竞品,比亚迪一家独大,在新能源汽车领域横冲直撞,曾经靠新能源先发优势领跑的比亚迪,如今深陷竞品围堵。吉利银河系列以 15 万级定价贴身肉搏;奇瑞依托出口积淀反向冲击国内,智能化配置下放至入门车型;长安深蓝 SL03 更是以 3 万元终端优惠换销量。 同续航车型价格低 1-2 万元,L2 + 智驾、快充接口成标配,自主三强的低价智能战已撕开市场缺口,比亚迪霸主地位迎最严峻考验。



 
									 
									 
									 
									 
									 
									