五年了。 整整五年，从隔壁的印度到中国，居然要先绕到中东或者东南亚，飞十几个小时才能落地。 我一哥们儿做外贸的，这几年头发都快愁白了，旅途成本涨了快一半，时间全耗在天上了。 结果就在昨天夜里，一架飞机从加尔各答直飞广州，3个多小时就到了。 我都能想象，飞机上那些做生意的人，心里该有多激动。 有个在加尔各答卖布料的老板，以前货运到广州，绕来绕去折腾死人。现在直航一开，时间直接砍半，物流成本哗哗往下掉。这省下来的不是钱，是命啊，是让你在生意场上能喘口气儿的命。 当然了，也别高兴得太早。 飞机是通了，但人想过来，门槛还高着呢。 办个旅游签，居然还要10万块的存款证明，还得亲自跑北上广递材料。这架势，不像是在请邻居串门，倒像是在面试。 想当年，2019年那会儿，每周可是有50趟航班的，现在才刚开了个头。 不过，有开始就比没有强。 飞机重新飞起来，这本身就是一个信号。说明大家心里都明白，吵归吵，闹归闹，日子还得过，生意还得做。这28亿人之间，需要的不是隔阂，是桥梁。 这架落地的飞机，就是一座看得见摸得着的桥。 它比任何官方文件、漂亮话，都来得更实在，更有力量。
