2025年1-9月全球汽车销量榜来了！ 比亚迪以264.85万辆冲到第4，是前十里唯一的中国品牌，这势头太顶了！ 丰田、大众还是稳，但咱们比亚迪能在传统巨头堆里杀进前四，纯靠新能源硬实力！这进度条拉得够快，年底冲前三指日可待~
比亚迪为什么不加大价格战力度搞死丰田大众?
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2025年1-9月全球汽车销量榜来了！ 比亚迪以264.85万辆冲到第4，是前十
文元说汽车呀
2025-10-27 21:38:01
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阅读：701
好运常在
比亚迪加油，国内汽车厂家加油[啤酒][啤酒][啤酒]
一厢情愿
比亚迪主要靠国内市场撑起来，其他品牌却没有被限制。要么是国内对电动车特别优待，要么是WTO的公平规则就是个笑话。
名满华夏 回复 10-30 23:04
阁下不是上汽的么？何必到处黑比亚迪呢？
名满华夏 回复 10-30 23:03
年年岁岁花相似，岁岁年年人不同 。都没有正儿八经的问题。老车主的确颇有微词，新车主趋之若鹜。投诉千篇一律一成不变司空见惯老生常谈都是降价带来的负面情绪，以及引发的车机启动，服务不到位等问题。新车主如过江之鲫鱼贯而入，络绎不绝，接踵摩肩，纷至沓来购买...
名满华夏
历史重新推演，涛声依旧。早期功率芯片，电池与电驱出于自建，至今搞定厂家屈指可数，寥寥无几。一己之力，挽磷酸铁锂狂澜之既倒，绝处逢生添新章；单枪匹马，扶插电混动大厦于将倾，柳暗花明又一村。高瞻远瞩的战略，深谋远虑的布局，锲而不舍的投入，甘之如饴的追寻。水滴石穿，一脉相承，披荆斩棘，筚路蓝缕，人生真爱有几回?迪子即使财务捉襟见肘，囊中羞涩，依然连续十几年研发投入高于利润。千千万万车主真金白银的支持，国家与地方政府鼎力相助，也缺一不可。苦尽甘来，守得云开见月明，毫末之木长成参天大树。蓦然回首，已在灯火阑珊处。
風泠_lin
比亚迪欧洲就卖得不错，美国市场开放秒进前三
Mr俞 回复 10-30 23:16
印度市场也开放，敢不敢去？ 一不小心公司都给你判破产
名满华夏 回复 10-30 23:04
100%关税叫开放。
Kog
大众才这么点？
远见 回复 10-29 23:00
单一品牌，不是大众集团
实话实说
日产从年销量600万辆下跃300万
用户15xxx69
丰田太牛了，不愧第一品牌，遥遥领先
韦广树
大众现代不止这点销量吧
流年
韩国真牛逼