安世半导体中国声明荷兰总部人事在华无效！ 免去中国区副总裁职务，荷兰经济大臣卡雷曼斯与中国通话后表示愿为问题寻找建设性解决方案，似乎安世半导体与中国的关系并未完全阻碍合作推进。 这场看似简单的人事任免争议，背后是一场牵动全球半导体供应链的激烈博弈。安世中国在10月23日通过官方渠道发布郑重声明，明确指出荷兰总部单方面免去张秋明销售市场部副总裁职务的决定"在中国境内不具备法律效力"，并强调张秋明职务身份保持不变，他职权范围内的行为继续代表安世中国。 这场争端实际上源于9月30日荷兰政府以"防止关键技术转移"为由，依据《商品供应法》强行接管了安世半导体的控制权。作为回应，中国商务部于10月4日发布出口管制通知，禁止安世中国及其分包商出口在中国制造的特定成品和组件，直接切断了安世中国工厂的产品外销路径。 面对这一僵局，安世中国已经启动独立运营方案。据路透社引述知情人士报道，安世中国部分恢复向国内经销商供应芯片产品，但这次恢复供货伴随着重大业务模式调整——所有销售款项现在必须以人民币结算，彻底改变了以往使用美元等外币进行交易的方式。这一举措不仅体现了安世中国在运营上与荷兰母公司保持更高自主性的战略意图，也反映了其稳定中国市场供应的决心。 围绕产品质量的争议也随之爆发。荷兰安世半导体警告客户无法保证来自其中国工厂的芯片质量，而安世中国则在10月23日通过官微发布双语版《致客户信》坚决驳斥了这一说法，承诺所有在华生产并交付的产品均符合中国法律法规及相关监管部门的要求，完全满足安世一贯的技术标准、生产工艺及品质要求。 这场争端已经对全球汽车产业产生实质性冲击。欧洲汽车制造商协会（ACEA）发出警告，尽管汽车行业已从市场上其他厂商采购同类型芯片，但特定零部件新供应商的认证和产能提升将耗时数月，而当前安世半导体芯片的库存普遍预计仅能维持几周。安世芯片虽非尖端产品，但广泛应用于汽车电子系统，替代品认证需数月之久，而多数车企库存仅能维持几周。 中荷两国高层已就此事直接沟通。10月21日，商务部部长王文涛应约与荷兰经济大臣卡雷曼斯通话，王文涛表示荷方采取的措施"严重影响全球产供链稳定"，敦促荷方"从维护全球产供链安全稳定的大局出发，秉持契约精神和市场化、法治化原则，尽快妥善解决问题"。卡雷曼斯回应称，荷方高度重视荷中经贸关系，愿与中方密切沟通，为安世半导体问题寻找建设性的解决方案。 在东莞工厂现场，情况显得尤为紧张。据媒体报道，安世半导体东莞工厂门外已聚集了不少来自全国各地的客户和贸易商。一些从上海、苏州等地赶来的客户甚至直接住进了附近酒店，通过观察工厂员工上下班及进出车辆情况，判断工厂大致运行状态。 安世中国的独立运营能力正在逐步展现。公司在其声明中强调，"安世中国所有业务活动、生产运营及对外合作均在法律与管理制度框架下有序、正常开展，不受任何外部单方面决定的影响"，展现出与荷兰总部截然不同的立场。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
