劳斯莱斯幻影今年迎来了自己的100周年,历史上很少有车系能够正经的支棱一百年,尽管幻影算的这100年也有断代的情况。发动机也是从直六到直八再到V8、V12不等。
1925年,第一代劳斯莱斯幻影在英国德比郡诞生,取代了Silver Ghost,搭载7.7L直列六缸发动机;四年后,幻影2问世。底盘更低、悬挂更舒适,仍是直六发动机。在当年,丘吉尔、洛克菲勒这样的名字都曾与它出现在一起,奠定了顶级豪华的基础。
1936年登场的幻影3换上了V12发动机,是劳斯莱斯史上第一款12缸车型,仅产727台,连英国王室、摩纳哥公爵也争相使用,二战爆发后,幻影3被封存。
到了1950年,幻影4登场,却只造了18辆——全为皇室与国家元首保留,是最稀少的一代幻影,目前已知的还剩下16辆,伊丽莎白女王的加冕典礼车,就是其中之一。发动机换成了直列八缸,前15台为5.7L,后3台为6.5L。
随后1959年的幻影5与1968年的幻影6,均采用6.2L至6.75L V8发动机,车身加长、风格端庄,气势十足。约翰·列侬曾将自己的幻影5涂成迷幻花纹,代表着60年代的反叛流行文化。
幻影6停产于1990年,在接下来的十三年里,劳斯莱斯都没有推出过幻影,使用宝马V12发动机的银天使“暂接”了它的位置。那段时间,母公司维克斯集团要出售劳斯莱斯,宝马和大众陷入了争夺战。
大众买下了劳斯莱斯公司(含克鲁工厂、宾利品牌和现有车型设计),以及“飞天女神”和经典格栅造型的商标;而“劳斯莱斯”名称与RR双R标的汽车使用权由航空发动机公司罗尔斯-罗伊斯PLC授权给宝马。
双方达成过渡协议:1998–2002年由大众在克鲁继续生产劳斯莱斯,自2003年起,宝马在古德伍德独家生产劳斯莱斯。
同年,宝马取回了IP产权,由Ian Cameron领衔设计的幻影7登场——铝合金空间框架、6.75L V12、自动门、手工木饰。作为宝马时代的第一款劳斯莱斯,它几乎定义了2000年代之后豪华车的基准。它让一个百年品牌重新拥有未来。
2017年,幻影8登场。依然是6.75L V12双涡轮发动机,却更安静、更轻盈,配备四轮转向、主动悬挂与数字化“画廊”。到了2025年,幻影迎来了百岁。劳斯莱斯推出了限量25台的Phantom Centenary Private Collection:拥有双色车漆、24K金“飞天女神”、刺绣16万针的百年徽章、金饰内饰和专属铭牌。
百年幻影,一直在定义“世界上最好的汽车”的模样。









