汽车一般都有个10万公里定律，即便你的车是丰田本田这些耐用的日系车，一样逃不掉。 汽车开了10万公里，凡是橡胶件产品都已经到了老化失效期，发动机正时皮带老化，这个要首先换掉，否则一旦断裂发动机拉缸至少让你掏小一万。汽车轮胎也该换了，胎纹路已经磨损大半了吧！ 汽车的减震开始变差，因为减震胶套老化、漏油可能性增加，转向异响概率增大，因为转向轴头磨损，角垫老化。 汽车的动力开始衰退，发动机热效率下降。这时快到了发动机大修的时间了。发动机大修一定要选择技术过硬的汽修店，否则留下了隐患对车的伤害更大。 这时的汽车电子系统可靠性也直线下滑，时不时来个故障报警，电子手刹档位挂不上，发动机异常报警，会让你感觉这车是不是已经要罢工了。 总之，满10万公里的汽车一定要定期保养，配件该换一定要换，不要再吝啬钱了。（图片引用自网络）
评论列表
猜你喜欢
【14评论】【1点赞】
【36评论】【25点赞】
![吉利这是要干什么？不老老实实造车，要去别的赛道抢人家饭碗吗？[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/539129485161667514.jpg?id=0)
【20评论】【40点赞】
【2评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
夏至
放屁，有的车十年开不了十万公里，有的车三年就开了不止十万公里。